[發明專利]用于動態電阻特性自適應控制的車間焊鉗電阻測量方法無效
| 申請號： | 201110421159.7 | 申請日： | 2011-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN102513681A | 公開（公告）日： | 2012-06-27 |
| 發明（設計）人： | 李冬青;黃坤;朱世良 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號： | B23K11/25 | 分類號： | B23K11/25;B23K11/11 |
| 代理公司： | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人： | 張果瑞 |
| 地址： | 150001 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 動態 電阻 特性 自適應 控制 車間 焊鉗 測量方法 | ||
【權利要求書】：
1.用于動態電阻特性自適應控制的車間焊鉗電阻測量方法，其特征在于，該方法對焊鉗電阻進行測量，用于動態電阻特性自適應控制時將該測量值做為基準電阻值取用，該測量方法在焊接前進行一次，在焊接過程中進行多次，具體測量方法為：
將焊鉗的兩個手柄(2)的分別與焊接變壓器(4)的二次側電纜的兩端相連，并在該二次電纜上串接一個羅斯線圈(3)，
在焊鉗的兩個手柄(2)與二次側電纜連接處施加電壓U，并將焊鉗口(1)閉合使其短路，利用羅斯線圈(3)測出電流I，根據公式R＝U/I計算得出焊鉗的電阻。
2.根據權利要求1所述用于動態電阻特性自適應控制的車間焊鉗電阻測量方法，其特征在于，電壓U的范圍為20V～36V。
3.根據權利要求1所述用于動態電阻特性自適應控制的車間焊鉗電阻測量方法，其特征在于，焊接過程中進行多次測量，其測量的時機為：焊接次數每超過20～30次測量一次。
4.根據權利要求1所述用于動態電阻特性自適應控制的車間焊鉗電阻測量方法，其特征在于，焊接過程中進行多次測量，其測量的時機為：焊接持續時間每超過1小時～1.5小時測量一次。
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