[發明專利]電梯運行控制方法及電梯系統

無效

• 申請號: 201110419675.6
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102491133A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 張文俊;郭志海;杜永聰
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B1/06
• 分類號: B66B1/06;B66D5/30
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 謝偉;曾旻輝

1.一種電梯運行控制方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

A、電梯啟動，控制單元得到“有電”信號，控制單元控制整流逆變系統及變頻驅動系統工作；

B、輸入電源依次通過整流逆變系統向儲能元件儲能，并通過變頻驅動系統向曳引機供電，曳引機驅動轎廂運行，輸入電源同時通過抱閘控制系統向電梯抱閘供電，電梯抱閘打開；

C、電源輸入端斷電，控制單元得到“斷電”信號，控制單元控制整流逆變系統工作、變頻驅動系統不工作；

D、儲能單元所儲電能通過整流逆變系統、抱閘控制系統向電梯抱閘供電，并隨著儲能元件電能的逐漸消耗，電梯抱閘緩慢抱緊。

2.如權利要求1所述電梯運行控制方法，其特征在于，所述電梯抱閘包括有抱緊彈簧、閘片及抱閘線圈；在所述B步驟中，所述輸入電源傳輸至抱閘線圈，抱閘線圈產生的磁力克服抱緊彈簧的彈力而使閘片松開。

3.一種電梯系統，其特征在于，該電梯運行控制系統包括：

a、電源輸入端，向抱閘控制系統及整流逆變系統供電；

b、控制單元，接收電源輸入端的“有電”及“斷電”信號，若電源輸入端輸入的為“有電”信號，則控制整流逆變系統及變頻驅動系統工作；

c、整流逆變系統，在電源正常且曳引機處于電動工況時，電源輸入端的電源通過該整流逆變系統后成為直流電，同時向儲能元件儲能；在曳引機處于發電工況或電源停電時，該整流逆變系統將儲能元件所儲的電能逆變為三相交流電，向抱閘控制系統供電；

d、變頻驅動系統，在控制單元的控制下工作或不工作，工作時，整流逆變系統輸出的直流電通過該變頻驅動系統后成為交流電并輸送至曳引機；

e、抱閘控制系統，在控制單元的控制下，將電源輸入端的電源或整流逆變系統所輸入的電源輸出至電梯抱閘；

f、電梯抱閘，在抱閘控制系統向其供電的情況下，該電梯抱閘松開，在抱閘控制系統停止向其供電的情況下，該電梯抱閘抱緊實現制動；

g、曳引機，接收變頻驅動系統所輸出的電能，并帶動轎廂運行；

h、儲能元件，在電源輸入端有電的情況下，接收整流逆變系統或變頻驅動系統所輸出的電能進行儲存，在電源輸入端斷電的情況下，將所儲存的電能通過整流逆變系統、抱閘控制系統輸送至電梯抱閘，以實現電梯抱閘緩慢制停。

4.如權利要求3所述電梯系統，其特征在于，所述儲能元件為電容。