[發明專利]一種基于OD更新的公路交通預測系統及方法無效
| 申請號: | 201110419399.3 | 申請日: | 2011-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN102609781A | 公開(公告)日: | 2012-07-25 |
| 發明(設計)人: | 陳大偉;李軍龍;李旭宏 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 od 更新 公路交通 預測 系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種基于OD更新的公路交通預測技術,屬于公路網交通規劃系統領域。
背景技術
“OD調查”即“交通起止點調查”,又稱“OD交通量調查”,“OD交通量”就是指起終點間的交通出行量。“O”來源于英文“ORIGIN”,指出行的出發地點,“D”來源于英文“DESTINATION”,指出行的目的地。OD調查結果通常用一個二維表格表示,稱為OD表,也叫OD矩陣。OD調查結果已被應用于公路網規劃,新建或改建項目可行性研究、設計、交通組織及管理等各方面。大量的OD調查數據,對遠景交通量的預測、道路類型及等級的確定、互通立交的設置、道路橫斷面的設計、交通服務設施的配置、交通管理與控制、規劃方案和建設項目的國民經濟評價、以及財務分析等提供了定量依據,進而為交通規劃的完善和建設項目的科學決策奠定了基礎。
公路OD數據是公路規劃研究的基礎資料,是公路交通數據中最為重要的數據信息。目前公路OD數據是通過投入大量的人力、物力、財力進行實地調查得到,因此不能經常性進行,各地區一般每隔5年進行一次公路OD調查,但是公路OD數據在不斷地發展和變化中,實際研究應用中需要對其進行不斷的同步更新。
公路交通需求預測以既有社會經濟信息、公路OD數據、路網信息等為依據,通過一系列的數學模型和方法,推求未來任意小區之間公路運輸需求以及任意路段上的汽車交通需求量,為公路交通決策部門提供決策依據。公路交通數據涉及面廣、數量龐大、具有時空特性,如何對紛繁蕪雜的海量數據進行維護、管理、更新,以及根據公路發展決策需要分析獲得有效的決策數據是當前需要解決的迫切問題,在相關領域引起了廣泛的關注。
目前對該領域的理論研究成果頗多,但真正投入并運用到實際工程中的技術極少,國外已有一些專業機構針對此開發了相應的交通規劃軟件,但由于我國情況特殊,國外軟件在國內應用效果不甚理想;國內在公路交通規劃軟件設計開發方面成果較少,并且能同時解決OD更新問題和公路交通預測的軟件少之又少,這也使一些先進的公路規劃技術難以應用到工程實踐中。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是為了將現有先進的公路規劃技術更好的應用到實際工程項目中,提出一種基于OD更新的公路交通預測系統。
本發明為解決上述技術問題采用以下技術方案:
一種基于OD更新的公路交通預測系統,包括數據管理子系統、圖形管理子系統、OD更新子系統、需求預測子系統、交通量預測子系統,其中:?
所述數據管理子系統基于數據庫完成對公路網基礎數據的分析和維護管理;
所述圖形管理子系統采用地理信息系統完成公路網空間數據和屬性數據的關聯和同步更新,對應的圖形文件由村鎮節點層、交叉口層、小區層、大區層和公路層組成;
所述OD更新子系統采用基于客貨運量、小樣本路段調查交通量、核查線調查交通量的三種公路OD模擬模型將前次調查的OD數據更新到當前年份的OD數據;
所述需求預測子系統接受數據管理子系統提供的基礎數據以及OD更新子系統更新得到的當前年份的OD數據,采用經典的四階段模型預測未來任意年份公路OD;
所述交通量預測子系統根據相應的新建、改建項目,結合公路網圖形文件將預測獲得的OD數據分配到公路網上,通過路段交通量、飽和度和交叉口交通量檢驗項目前后公路網交通狀況。
本發明還提出一種基于OD更新的公路交通預測系統的預測方法,包含如下步驟:
步驟A,進行公路網基礎數據的搜集提取,建立公路網基礎數據數據庫;
步驟B,運用地理信息系統,將公路網空間信息和屬性信息結合生成公路網圖形文件,結合步驟A搜集提取的基礎數據建立公路網圖形數據庫,完成公路網圖形數據和基礎數據的特征匹配;?
步驟C,根據客貨運量OD更新模型、小樣本路段OD更新模型、核查線調查交通量OD更新模型,基于步驟A搜集提取的基礎數據,完成OD數據的逐年同步更新;
步驟D,根據步驟A的基礎數據以及步驟C更新后的OD數據,用彈性系數法預測客貨運量,采用經典的四階段模型和公路需求預測理論,建立公路網需求預測模型;
步驟E,根據步驟B的圖形數據以及公路項目建設前后交通狀況對比分析,采用交通分配技術將公路交通需求分配到公路網絡上,并將結果以專題圖形式顯示,表達公路路段交通運行狀況對比。
作為本發明的預測方法的進一步方案,步驟B所述的公路網圖形文件包括5層,分別為:村鎮節點層、大區層、小區層、交叉口層、公路層。
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