[發明專利]一種懸架支柱總成外聯接套的疲勞測試系統

無效

• 申請號: 201110418565.8
• 申請日: 2011-12-14
• 公開（公告）號: CN102589859A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 王國麗;劉樹輝;李慶偉;朱清樂;黃小海;王麗君
• 申請（專利權）人: 北京理工大學
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/04
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 蘇培華

1.一種懸架支柱總成外聯接套的疲勞測試系統，其特征在于，包括：

懸架支柱總成(1)的活塞桿的上端與外聯接套(2)連接，外聯接套(2)安裝在車身等效結構體(3)內；

懸架支柱總成(1)的下端安裝在套筒總成(7)內，套筒總成(7)與結構體一(9)連接；

結構體一(9)與擺臂桿(10)的第一分桿連接；擺臂桿(10)的第二分桿與結構體二(13)連接；

結構體二(13)安裝在球頭(14)上，球頭(14)位于激勵試驗臺上；

激勵試驗臺施加激勵在球頭(14)上，球頭(14)將激勵由結構體二(13)傳遞至擺臂桿(10)，帶動擺臂桿(10)旋轉，擺臂桿(10)的豎向桿依次經過結構體一(9)、套筒總成(7)和懸架支柱總成(1)帶動活塞桿擺動。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述擺臂桿(10)的第一分桿與第二分桿的夾角為直角，所述第一分桿為豎向桿，第二分桿為橫向桿。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述擺臂桿(10)的直角處有一個孔，所述孔通過螺栓安裝在凹槽形支撐桿(11)上端的凹槽中。

4.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述結構體一(9)為凹槽形結構體，擺臂桿(10)的豎向桿的上端通過螺栓安裝在結構體一(9)下端的凹槽內。

5.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述結構體二(13)為凹槽形結構體，擺臂桿(10)的橫向桿的右端通過螺栓安裝在結構體二(13)上端的凹槽內，所述橫向桿的下端面與凹槽的底面接觸。

6.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述激勵為垂向正弦激勵。

7.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述支撐桿(11)通過螺栓(12)擰緊在底座上。

8.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述結構體二(13)的下端包括螺紋孔，通過螺栓與球頭(14)連接。

9.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述車身等效結構體(3)為塔形結構體，通過螺栓總成(4)和螺母(6)垂向安裝在龍門架(5)上。

10.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述懸架支柱總成(1)的活塞桿通過軸承與彈簧上托連接，彈簧上托與彈簧下托之間連接彈簧。