[發明專利]一種熱氣系留氣球球囊

無效

• 申請號: 201110415798.2
• 申請日: 2011-12-13
• 公開（公告）號: CN102442419A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 陽建華;郭頎
• 申請（專利權）人: 湖南航天機電設備與特種材料研究所
• 主分類號: B64B1/58
• 分類號: B64B1/58;B64B1/66
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 郭立中

1.一種熱氣系留氣球球囊，包括氣囊、氣囊隔膜、增壓孔、尾翼、尾翼張繩、蝴蝶結及系留纜繩，其特征在于，氣囊外表面的縱向、環向方向上分別間隔設置有高強度織帶，構成一個結構加強網；氣囊內部設置有多組內拉索，內拉索上部連接點分布在氣囊頂部，內拉索下端匯聚到氣囊底部的載荷掛裝位置上；氣囊隔膜設置在氣囊內后端部，將氣囊分割為獨立密封的前后兩個氣室；在氣囊隔膜或者尾翼與氣囊前部氣室的連接面上設有用于安裝熱氣系留氣球尾翼增壓風機的增壓孔；3～4個尾翼與氣囊后端外表面連接，尾翼與尾翼之間設有尾翼張繩，將尾翼連成一體。

2.如權利要求1所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述氣囊頭部和尾部還分別設置有一根熱氣系留氣球操作繩。

3.如權利要求1所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述尾翼為充氣式膜結構尾翼，采用熱氣球氣囊材料加工成型，尾翼縱向及橫向上也設置有高強度織帶，尾翼與氣囊連成一體，并且尾翼底部設置有通氣孔與氣囊后端的氣室連通。

4.如權利要求1所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述尾翼張繩為多組高強輕質纖維繩索，張繩上設置防繩索纏繞結構。

5.如權利要求1所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述蝴蝶結設置在氣囊兩側的外表面，與系留纜繩連接。

6.如權利要求1所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述系留纜繩采用高強輕質纖維繩索，系留纜繩分布在氣囊外表面兩側，其上端連接蝴蝶結，下端匯聚可與熱氣系留氣球地面錨泊系統的系留索連接。

7.如權利要求1至6中任一項所述的熱氣系留氣球球囊，其特征在于，所述氣囊充氣后為流線形的橄欖球體，氣囊材料采用常規熱氣球或熱氣飛艇所使用的阻氣性織物或高分子涂層柔性復合材料。