[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛傳動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110410923.0
• 申請(qǐng)日: 2011-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103158539A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴(lài)建宏
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K17/02
• 分類(lèi)號(hào): B60K17/02
• 代理公司: 永新專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種車(chē)輛傳動(dòng)裝置，用以驅(qū)動(dòng)一車(chē)輪，包含：一動(dòng)力源，一被該動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)單元，及一傳遞動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)該車(chē)輪的動(dòng)力傳遞單元，該傳動(dòng)單元包括一被該動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的主軸、一設(shè)置于該主軸上的主動(dòng)輪、一與該主軸間隔樞設(shè)的傳動(dòng)軸、一設(shè)置于該傳動(dòng)軸上的被動(dòng)輪，及一套設(shè)于該主動(dòng)輪與該被動(dòng)輪上的傳動(dòng)件，該動(dòng)力傳遞單元包括一被該傳動(dòng)軸所驅(qū)動(dòng)的離心式離合器、一能被該離心式離合器所帶動(dòng)的齒輪組，及一受該齒輪組所連動(dòng)以傳遞動(dòng)力至該車(chē)輪的輸出軸，其特征在于：

該離心式離合器與該被動(dòng)輪是位于該動(dòng)力源相反的二側(cè)，且該離心式離合器具有一被該傳動(dòng)軸所驅(qū)動(dòng)的摩擦機(jī)構(gòu)、一環(huán)設(shè)該摩擦機(jī)構(gòu)的外殼，及一設(shè)置于該外殼上且與該齒輪組相互嚙合的主齒輪。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該摩擦機(jī)構(gòu)具有一被該傳動(dòng)軸穿設(shè)的軸套、一套設(shè)于該軸套上的基板、一與該基板間隔套設(shè)于該軸套上的導(dǎo)引板、多數(shù)以該傳動(dòng)軸為中心等角度相間隔地穿置該導(dǎo)引板與該基板的軸桿、多數(shù)分別樞設(shè)于每一軸桿上且位于該基板與該導(dǎo)引板之間的離心配重塊，及多數(shù)連接兩相鄰的離心配重塊的彈性元件。

3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，每一離心配重塊具有多數(shù)相互疊合的板體，及一穿置結(jié)合所述板體的導(dǎo)銷(xiāo)，而該導(dǎo)引板形成有多數(shù)能與每一離心配重塊的導(dǎo)銷(xiāo)相配合的導(dǎo)引道。

4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該摩擦機(jī)構(gòu)還具有一套設(shè)于該軸套上并撐頂該基板的支撐板，及一套設(shè)于該軸套上并壓抵于該導(dǎo)引板上的蓋板，所述軸桿是穿置該蓋板、導(dǎo)引板、基板、支撐板，以及相對(duì)應(yīng)的每一離心配重塊的板體。

5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該主動(dòng)輪與被動(dòng)輪是鏈輪，而該傳動(dòng)件則是鏈條。

6.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該主動(dòng)輪與被動(dòng)輪是皮帶輪，而該傳動(dòng)件則是皮帶。

7.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該動(dòng)力源是一內(nèi)燃機(jī)引擎。

8.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該動(dòng)力源是一馬達(dá)。

9.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛傳動(dòng)裝置，其中，該軸套是與該導(dǎo)引板相互焊合。