[發(fā)明專利]貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110410007.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104709211A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧長(zhǎng)明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南省安陽(yáng)縣星火工業(yè)技術(shù)研究所 |
| 主分類號(hào): | B60R19/56 | 分類號(hào): | B60R19/56 |
| 代理公司: | 鄭州立格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41126 | 代理人: | 王暉 |
| 地址: | 455133 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨車 追尾 撞擊 安全 防護(hù) 裝置 | ||
1.貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,設(shè)置在貨車尾部下面,其特征在于:所述的防護(hù)裝置至少包括兩個(gè)直接或間接連接在車尾下部的防撞鑄件,所述的防撞鑄件沿汽車前后方向設(shè)置,所述的防撞鑄件結(jié)構(gòu)為:防撞鑄件前端為柱體,柱體的直徑為8-12mm,所述柱體的后面為直徑依次增加的圓筒,每個(gè)圓筒長(zhǎng)度為40-60mm,每個(gè)圓筒壁厚為8-12mm,圓筒之間相互重疊的長(zhǎng)度為10-20mm,所述的圓筒數(shù)量至少為兩個(gè),所有圓筒以及柱體的中心軸線重合鑄為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的防撞鑄件從前至后的圓筒數(shù)量為四個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的各圓筒長(zhǎng)度為50mm,圓筒之間相互重疊的長(zhǎng)度為15mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的各圓筒底部設(shè)置有凹槽,所述的凹槽深度為3-6mm,凹槽寬度為2-6mm,所述的圓筒外壁和柱體上設(shè)置有防撞破壞栓,所述的防撞破壞栓為固定設(shè)置在圓筒外壁的弧形凸頭,凸頭最大高度不小于5mm,弧形凸頭位于圓筒長(zhǎng)度的中部附近。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的各圓筒空心體積空間內(nèi)澆鑄有橡膠體。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的防撞鑄件后端連接在防撞擋板上,前端直接或間接連接在車體上,所述的防撞擋板上設(shè)置有六個(gè)防撞鑄件,兩個(gè)相鄰的防撞鑄件水平方向的中心距為400-500mm,兩個(gè)相鄰的防撞鑄件豎直方向的中心距為100-200mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一權(quán)利要求所述的貨車防追尾撞擊安全防護(hù)裝置,其特征在于:所述的防撞鑄件后端連接在防撞擋板上,前端直接或間接連接在車體上,所述的防撞擋板上設(shè)置有六個(gè)防撞鑄件,兩個(gè)相鄰的防撞鑄件水平方向的中心距為400-500mm,兩個(gè)相鄰的防撞鑄件豎直方向的中心距為100-200mm,與防撞鑄件平行沿汽車前后方向設(shè)置有連接在汽車底部的彈性阻尼缸,彈性阻尼缸與防撞鑄件間隔設(shè)置,彈性阻尼缸的前端與防撞鑄件前端對(duì)齊,彈性阻尼缸的長(zhǎng)度短于防撞鑄件,所述的彈性阻尼缸包括缸體和空心活塞,所述的缸體內(nèi)底部設(shè)置有彈簧座,彈簧設(shè)置在彈簧座中,彈簧頂部頂在空心活塞內(nèi),在缸體口部設(shè)置有靜密封圈,在空心活塞上設(shè)置有動(dòng)密封圈,在缸體底部附近缸體側(cè)面上設(shè)置有排氣孔,所述彈性阻尼缸的數(shù)量設(shè)置為4-6個(gè)。
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