[發明專利]一種識別車道號的方法、裝置及系統有效
| 申請號: | 201110408386.6 | 申請日: | 2011-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN103164717B | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 陳杰;徐運;劉珊 | 申請(專利權)人: | 天津中興智聯科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00 |
| 代理公司: | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司12211 | 代理人: | 馬倩倩 |
| 地址: | 300308 天津市濱海*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 識別 車道 方法 裝置 系統 | ||
1.一種識別車道號的方法,所述方法應用于一無線射頻識別RFID系統中;所述無線射頻識別系統包括設置于一車輛中的標簽、閱讀器以及多根天線;所述多根天線設置于同一閱讀器或不同閱讀器中;
其特征在于,所述方法包括:
當所述車輛在閱讀器天線覆蓋范圍內行駛時,閱讀器記錄所述標簽按一預設頻率發送的信號的信息,所述信號的信息包括所述標簽所標識的車輛信息、接收所述信號的天線信息、閱讀器接收所述信號的時間信息以及接收所述信號時產生的接收信號強度RSSI信息;
當所述車輛駛離閱讀器天線覆蓋范圍時,閱讀器分別獲取所述車輛在閱讀器天線覆蓋范圍內行駛時,接收所述信號的每一根天線所對應的接收信號強度信息的累加值,并判定所述車輛在接收信號強度信息的累加值最大的天線所對應的車道內行駛;閱讀器上報所述車道的車道號信息以及所述車輛信息;
若所述多根天線設置于不同閱讀器中,則不同閱讀器間通過用戶數據包協議UDP的傳輸方式傳輸的接收信號強度信息的累加值,以及接收信號強度信息的累加值所對應的天線信息和車輛信息,所述天線信息包括天線對應的車道號信息、天線所屬閱讀器信息以及天線在所屬閱讀器的序號信息;
所述當所述車輛駛離閱讀器天線覆蓋范圍時,閱讀器分別獲取所述車輛在閱讀器天線覆蓋范圍內行駛時,接收所述信號的每一根天線所對應的接收信號強度信息的累加值,并判定所述車輛在接收信號強度信息的累加值最大的天線所對應的車道內行駛包括:
閱讀器獲取自身設置的天線所對應的接收信號強度信息的累加值,或者閱讀器獲取自身設置的天線所對應的接收信號強度信息的累加值和其他閱讀器所設置的天線所對應的接收信號強度信息的累加值,并判斷所述車輛在接收信號強度信息的累加值最大的天線所對應的車道內行駛。
2.如權利要求1所述方法,其特征在于,所述閱讀器記錄所述標簽按一預設頻率發送的信號的信息包括:
為接收到所述信號的天線建立記錄信息,以用于記錄所述信號的信息;
所述建立記錄信息,以用于記錄所述信號的信息包括:
建立哈希Hash表,以用于記錄所述信號的信息。
3.如權利要求2所述的方法,其特征在于,所述閱讀器記錄所述標簽按一預設頻率發送的信號的信息包括:
若記錄信息中,已經存在所述車輛對應的信號的信息,則將所述記錄信息中閱讀器接收信號的時間信息更新為接收當前信號的時間,并記錄接收當前信號時產生的接收信號強度信息;
所述接收信號強度信息的累加值為:將一天線所對應的記錄信息中所記錄的全部接收信號強度信息相加后獲取。
4.如權利要求3所述的方法,其特征在于,若當前時間與記錄信息中閱讀器接收信號的時間信息之間的差值大于等于一預設值,則閱讀器判定所述車輛駛離閱讀器天線覆蓋范圍。
5.如權利要求1所述的方法,其特征在于,閱讀器上報所述車道的車道號信息以及所述車輛信息包括:
若接收信號強度信息的累加值最大的天線,不是閱讀器自身設置的天線,則閱讀器不上報所述車道的車道號信息以及所述車輛信息。
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