[發明專利]具有間隙調節功能的車用電子機械制動器

有效

• 申請號: 201110407131.8
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN102518711A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 王維銳;葛正;傅云峰
• 申請（專利權）人: 浙江大學臺州研究院
• 主分類號: F16D55/224
• 分類號: F16D55/224;F16D65/14;F16D65/46;F16D121/24;F16D125/20
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 白家駒

1.一種具有間隙調節功能的車用電子機械制動器，其特征在于：包括浮動鉗體（18），浮動鉗體（18）設置有摩擦片（1），上摩擦片（1）固定設置于浮動鉗體（18）上，下摩擦片（1）與增力機構（3）連接；兩個摩擦片（1）之間設置有制動盤（2）；增力機構（3）連接電機（13）；電機（13）通過增力機構（3）推動摩擦片（1）貼近制動盤（2），實現制動。

2.根據權利要求1所述的具有間隙調節功能的車用電子機械制動器，其特征在于：所述增力機構（3）包括上楔形塊、下楔形塊，上楔形塊與所述下摩擦片（1）連接；上楔形塊通過鉸鏈（8）與連桿（10）活動連接，下楔形塊與連桿（10）固定連接；上楔形塊與下楔形塊之間設置有圓柱滾子（9）；連桿（10）的底端與螺母（11）固定連接，螺母（11）活動設置于螺桿（12）上，螺桿（12）與電機（13）的輸出軸固定連接；連桿（10）相對于電機（13）的輸出軸垂直設置，使電機（13）的旋轉運動轉化為直線運動。

3.根據權利要求1或2所述的具有間隙調節功能的車用電子機械制動器，其特征在于：所述增力機構（3）設置有間隙調節機構；所述間隙調節機構包括齒條（4），所述上楔形塊連接齒條（4）的一端，齒條（4）的另一端與內嵌有單向離合器的齒輪（6）相嚙合；齒輪（6）固定設置于蝸桿（7）上，蝸桿（7）與蝸輪（15）相嚙合；蝸輪（15）通過螺桿（17）與浮動鉗體（18）形成螺紋傳動；螺桿（17）與支架（14）固定連接，下楔形塊設置于支架（14）上；齒條（4）上設置有調節桿（4B），調節桿（4B）的一端伸入浮動鉗體（18）的限位槽內，使齒條（4）能夠沿限位槽上下移動；調節桿（4B）通過彈簧（5）連接蝸桿支架（16）。

4.根據權利要求3所述的具有間隙調節功能的車用電子機械制動器，其特征在于：所述限位槽的槽寬尺寸為制動間隙。