[發明專利]一種組裝式滑移小車

有效

• 申請號: 201110405931.6
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN102518313A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 田娥;李毅;孫建東;雷紅;劉自萍;付文宇
• 申請（專利權）人: 北京聯合大學
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;唐與芬

1.一種組裝式滑移小車，包括重物移運小車、小車限位器、倒鏈、倒鏈懸掛耳板，其特征在于：采用懸挑碼板和可拆卸夾具的組裝形式，實現重物移運小車與需滑移的待裝鋼梁之間的連接，所述懸挑碼板由兩個長方體狀的橫放長鐵片、四個長方體狀的縱放短鐵片以網格形狀焊接而成，且每個長鐵片末端都有兩個能使螺栓穿過的圓孔，懸挑碼板的一端平放并連接于重物移運小車頂部，另一端懸出部分的下方連接可拆卸夾具的上端，可拆卸夾具的下端夾持需滑移的待裝鋼梁，小車限位器一端連接重物移運小車，另一端卡于重物移運小車下方的屋架鋼梁外側壁，重物移運小車兩端均與倒鏈通過卡環連接，倒鏈另一端連接于固定在屋架鋼梁上翼緣的倒鏈固定耳板上。

2.根據權利要求1所述的組裝式滑移小車，其特征在于：重物移運小車采用十二噸輪式重物移運小車。

3.根據權利要求1或2所述的組裝式滑移小車，其特征在于：在重物移運小車底部安裝有至少六個圓柱體形狀的車輪，以至少兩個車輪橫向并排為一組，共分為三組，每組車輪數相同，三組縱向依次排放，每一組車輪的中心由同一根軸承穿過，車輪通過軸承連接于重物移運小車左右兩側側壁上，左右兩側側壁相互對稱，兩側壁縱向兩端均長于三組縱向依次排列的車輪，左右側壁長出部分橫向焊接一鐵栓，作為重物移運小車的把手，小車左右側壁底端高于車輪底端，左右側壁上端高于車輪上端，在左右側壁上端平放焊接一塊長方形墊板，作為貨物托運板。

4.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：沒有為重物移運小車設置單獨的滑道，而是在屋架塔吊覆蓋盲區范圍內，利用屋架鋼梁上翼緣作為縱向的滑移軌道。

5.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：懸挑碼板以焊接形式與重物移運小車連接。

6.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：可拆夾具的上端通過螺栓與懸挑碼板固定。

7.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：可拆卸夾具的下半部是鋼梁懸掛耳，每個鋼梁懸掛耳上有四個圓孔，能通過螺栓，用于對需滑移的待裝鋼梁的螺栓限位固定。

8.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：重物移運小車通過小車限位器保證其在滑道上直線滑移，小車限位器為直角形，一端焊接在重物移運小車上，另一端卡于屋架鋼梁的外側壁。

9.根據前述任一項權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：重物移運小車的前進與后退通過收放安裝在其兩端的倒鏈來控制。

10.根據前述任一權利要求的組裝式滑移小車，其特征在于：所述倒鏈為五T倒鏈。