[發(fā)明專利]組合滅火系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110405587.0
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN102553106A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A.查塔維;R.G.鄧斯特
• 申請（專利權(quán)）人: 基德科技公司
• 主分類號(hào): A62C3/07
• 分類號(hào): A62C3/07
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宋寶庫;楊炯

1.一種滅火系統(tǒng)，包括：

滅火劑源；

所述滅火劑源下游的分流閥，所述分流閥能夠選擇性地在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，所述分流閥最初定位在所述第一位置；

與所述分流閥連通的第一分配網(wǎng)，所述第一位置將所述分流閥定向?yàn)槭顾鰷缁饎┰磁c所述第一分配網(wǎng)連通；以及

與所述分流閥連通的第二分配網(wǎng)，所述第二位置將所述分流閥定向?yàn)槭顾鰷缁饎┰磁c所述第二分配網(wǎng)連通。

2.如權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，其中所述第一通道提供比所述第二通道更大的質(zhì)量流量。

3.如權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，其中所述第一通道與所述第二通道相交。

4.如權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，其中所述分流閥是能夠在所述第一位置和所述第二位置之間旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)閥。

5.如權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，進(jìn)一步包括致動(dòng)器閥，所述分流閥在致動(dòng)器閥的下游。

6.如權(quán)利要求5所述的滅火系統(tǒng)，其中所述致動(dòng)器閥從所述滅火劑源選擇性地釋放滅火劑至所述分流閥。

7.如權(quán)利要求6所述的滅火系統(tǒng)，進(jìn)一步包括能夠定位所述分流閥和驅(qū)動(dòng)所述致動(dòng)器閥以選擇性地從所述滅火劑源釋放所述滅火劑至所述分流閥的控制系統(tǒng)。

8.如權(quán)利要求7所述的滅火系統(tǒng)，其中所述控制系統(tǒng)能夠在驅(qū)動(dòng)所述致動(dòng)器閥之前定位所述分流閥。

9.如權(quán)利要求1所述的滅火系統(tǒng)，其中所述第一分配網(wǎng)與高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域連通。

10.如權(quán)利要求9所述的滅火系統(tǒng)，其中所述第二分配網(wǎng)與低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域連通。

11.一種驅(qū)動(dòng)滅火系統(tǒng)的方法，包括：

在第一位置和第二位置之間對分流閥進(jìn)行定向，該分流閥最初定位在第一位置；和

從滅火劑源釋放滅火劑至分流閥以使滅火劑流通至與第一位置關(guān)聯(lián)的第一車輛區(qū)域或與第二位置關(guān)聯(lián)的第二車輛區(qū)域。

12.如權(quán)利要求11所述的方法，其中對分流閥進(jìn)行定向包括旋轉(zhuǎn)分流閥。

13.如權(quán)利要求11所述的方法，其中釋放滅火劑包括通過分流閥上游的致動(dòng)器閥釋放滅火劑。

14.如權(quán)利要求11所述的方法，其中向第一車輛區(qū)域釋放滅火劑不需要重新定位分流閥。

15.如權(quán)利要求14所述的方法，其中第一車輛區(qū)域是乘員艙。

16.如權(quán)利要求11所述的方法，其中向第二車輛區(qū)域釋放滅火劑需要在從滅火劑源釋放滅火劑之前重新定位分流閥。

17.如權(quán)利要求16所述的方法，其中第二車輛區(qū)域是發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

18.如權(quán)利要求11所述的方法，其中第一位置包括比與第二位置關(guān)聯(lián)的第二通道更大的第一通道。

19.如權(quán)利要求11所述的方法，進(jìn)一步包括響應(yīng)于傳感器系統(tǒng)、通過控制模塊控制分流閥和釋放滅火劑。

20.如權(quán)利要求11所述的方法，進(jìn)一步包括響應(yīng)于從用戶接口接收到的手動(dòng)選擇來控制分流閥和釋放滅火劑。