[發明專利]一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用無效
| 申請號: | 201110404247.6 | 申請日: | 2011-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN103144704A | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 朱玉國 | 申請(專利權)人: | 天津海州科工貿有限公司;朱玉國 |
| 主分類號: | B62H5/00 | 分類號: | B62H5/00;E05B15/10;E05B15/12;E05B17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300451 天津市塘*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機構 車踢架 裝置 觸及 應用 | ||
1.一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,包括:車輛的車身梁即車架梁裝配位,帶有鎖基及其鎖控機構的車踢架裝置,其特征在于所述車輛的車身梁為自行車或電動車或摩托車的車架梁裝配位,則適于帶有鎖基及其鎖控機構的車踢架裝置緊固裝配;所述車踢架機構由帶有“防回搬柄”的車梯、鎖基和連接機板組成,即帶有“防回搬柄”的車梯在連接機板上動裝配設置,與車梯上的“防回搬柄”相對應具有鎖基置于連接機板上固定;所述連接機板除了滿足車梯動裝配外,還具有適合“防回搬柄”卡住的卡槽即卡口設計;而且,所述“防回搬柄”在滿足用于卡住連接機板的卡口同時,還適于被鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭觸頂的設計;所述連接機板將鎖基和帶有“防回搬柄”的車梯裝配設置后,作為帶有鎖基及其鎖控機構的車踢架裝置則在車架梁上實施安裝;當車梯落點著地后即把車輛支立住,在腳的驅動下所述“防回搬柄”恰好卡在連接機板的卡口閉合處,致使車梯無法抬起,這時所述鎖基的鎖栓軸桿正對準“防回搬柄”閉鎖的部位,只要推動鎖栓軸桿外露的把柄一頭,另一頭的鎖定接口或接頭隨即頂在“防回搬柄”上,致使“防回搬柄”無法彈回而將車梯鎖住不能旋起,這樣車輛便進入禁鎖狀態;解鎖時,只要用鑰匙驅動鎖芯控制機關來撥動止動銷從鎖栓軸桿的徑臺下提離,故在彈簧的作用下所述鎖栓軸桿便自動回歸原位,隨之鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭退離“防回搬柄”頂點,則使車梯恢復抬起的功能,乃完成車輛解鎖的控制。
2.一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用涉及的鎖控裝置,其特征在于所述鎖控裝置由鎖基與鎖控機構結合,即所述鎖基中具有鎖控機構設置,所述鎖控機構由鎖栓軸桿、彈簧如壓力彈簧、鎖芯控制機關、止動銷組成;所述鎖基具有橫向或任意向的軸向橫孔開過或非開過,其中設有的鎖栓軸桿一頭探出鎖基外或顯露在軸向橫孔孔口處則為把柄形狀,而另一頭作為鎖定接口或接頭則在軸向橫孔孔口處來回出進伸縮移動;所述鎖栓軸桿在軸向橫孔中的部位,即對應軸向橫孔與止動銷暗孔相交的開通部位,具有軸節與軸桿形成的徑臺設計,所述徑臺既擋住套在即卡住鎖栓軸桿上的壓力彈簧反力設計,也用于止動銷對其徑臺卡住的提動設計;而且,根據止動銷暗孔開設的位置變化,除了具備徑臺設計外,在對應止動銷暗孔處所述鎖栓軸桿上還可設有適合止動銷觸頂的徑槽或插孔設計;所述彈簧即壓力彈簧一般套在鎖栓軸桿上,一頭被軸節即徑臺或鎖栓軸桿上裝配的止動擋片截住,另一頭則頂在軸向橫孔內的鎖體臺階孔壁上;所述鎖基中即在對應鎖栓軸桿徑臺或徑槽或插孔的部位,與軸向橫孔相交或錯位相交具有止動銷暗孔開通或開過,所述止動銷在止動銷暗孔中設置,一頭或其任意部位被壓力彈簧壓定或卡住,而另一頭則頂在即卡在鎖栓軸桿的徑臺或徑槽或插孔作上下提動設計;所述鎖基的正面或任意面切過半徑或未切過半徑或穿過止動銷暗孔具有鎖芯孔開通或相交穿過,其中置有鎖芯控制機關裝配,以此對止動銷暗孔中的止動銷起到提動的設計;所述鎖芯孔無論與止動銷暗孔相交開通或非相交開設,在其適合鎖芯控制機關與止動銷裝配的部位或/和鎖芯孔的尾端處,還可增加開有滿足鎖芯控制機關對止動銷驅動連接的凹陷室孔即共處的配孔設計;所述凹陷室孔或鎖芯孔的外露一面即末端具有封蓋設計,但是所述鎖芯孔的尾端也可為封閉型即孔口不開通設計;所述鎖芯控制機關具有撥動即驅動止動銷的連接機構設計,或者說,所述止動銷具有適合鎖芯控制機關撥動即驅動連接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或任意驅動即撥動連動機構設計。
3.一種如權利要求2所述的一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖基在車輛的車身梁上固定裝配。
4.一種如權利要求2所述的一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖基在連接機板上固定裝配。
5.一種如權利要求2所述的一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖基在帶有“防回搬柄”車踢架機構的連接機板上設置裝配。
6.一種如權利要求2所述的一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖基分別具有鎖體即鎖基獨立結構型、鎖體與副鎖體結合構成型。
7.一種如權利要求2所述的一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖芯孔也可在止動銷暗孔一旁如側旁非相交開設。
8.根據權利要求2一種控鎖機構對車踢架裝置的觸及應用,其特征在于所述鎖芯控制機關對止動銷或鎖栓軸桿撥動即驅動連接機構,分別具有撥動臂、觸動式缺口柱銷、撥片、撥片輪、撥片齒輪、偏心撥輪設置。
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