[發(fā)明專利]一種對車梯架豎向控鎖的實施裝配

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110404174.0
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN103144702A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 朱玉國
• 申請（專利權）人: 天津海州科工貿(mào)有限公司;朱玉國
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種自行車、電動車、摩托車等車輛適用的車控鎖對車梯架進行閉鎖的防盜裝置，具體地說涉及一種對車梯架豎向控鎖的實施裝配。

背景技術

目前，自行車、電動車、摩托車等車輛所沿用的車鎖，至今未能作到直接與車身統(tǒng)一化設計，亦即車輛在購置后，則另外需要車鎖的配置。然而，由于這類車鎖與車身缺乏整體性的安全防盜考慮，故很容易發(fā)生撬盜，致使車輛被盜失竊。因此，現(xiàn)有車鎖防盜功能的滯后，已經(jīng)很難適應自行車、電動車、摩托車等車輛發(fā)展的需要了。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述問題，旨在提供一種對車踢(梯)進行閉鎖的鎖控裝置，以提高自行車、電動車、摩托車等任何器物適用禁鎖的防盜性能設計。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

本發(fā)明一種對車梯架豎向控鎖的實施裝配包括：車輛的車身梁即車架梁、帶有鎖控裝置即鎖基及其鎖控機構的車踢架裝置即車踢架機構，其特征在于所述車輛的車身梁為自行車、電動車、摩托車等現(xiàn)有的車架梁構造，即在車架梁適合按裝后輪的部位處，具有帶鎖基及其鎖控機構的車踢架機構安裝。所述車踢架機構由帶有“防回搬柄”的車梯、鎖基和連接機板即裝配靠盤組成，所述連接機板上具有帶“防回搬柄”的車梯動裝配設置，在豎向對應車梯上的“防回搬柄”一側具有鎖基固定裝配；所述連接機板除了滿足車梯動裝配外，還具有適合“防回搬柄”卡住的卡槽即卡口設計。即當車梯落點著地后，在腳的驅動下“防回搬柄”恰好卡在連接機板的卡口閉合處，致使車梯無法抬起。而且，所述“防回搬柄”在用于卡住連接機板的卡口同時，還用于被鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭觸頂?shù)逆i死設計。為了滿足鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭豎向觸頂?shù)脑O計，在“防回搬柄”對應的部位，根據(jù)設計要求不同分別具有平面形、斜面形、凹窩形、頂孔形、折角形、帶孔折角形、復合帶孔折角帖面形、復合凹窩貼面形、復合凹槽形、帶孔的附加貼面形、附加貼面凹槽形，以及適合任意觸頂?shù)臉嬙鞝钤O計。所述連接機板除了滿足鎖基和帶有“防回搬柄”的車梯分別設置外，還適于在車架梁上如后軸處安裝，而且在與車架梁裝配時乃開有連接孔或/和開口孔等設計。

一種對車梯架豎向控鎖的實施裝配包括：鎖基、鎖控機構等，其特征在于所述鎖基中設有鎖控機構裝配，所述鎖控機構由鎖栓軸桿、彈簧如壓力彈簧、止動銷組成。所述鎖栓軸桿在鎖基開設的軸向豎孔中來回移動設置，一頭露在鎖基外為手腳推拉的把柄形狀，另一頭作為鎖定接口或接頭則在鎖基軸向豎孔的孔口處作伸縮進出移動，即對車梯上的“防回搬柄”進行觸頂設計；而在鎖栓軸桿上軸節(jié)與軸桿形成的徑臺部位，即在與軸向豎孔開通的止動銷暗孔中具有止動銷與徑臺觸頂設置，所述徑臺除了用于止動銷觸頂卡動外，還起到阻擋從鎖定接口或接頭一端套在鎖栓軸桿上的彈簧設計。所述彈簧即壓力彈簧一端與徑臺即軸節(jié)相頂，另一端即一頭則頂在即卡在鎖基的軸向豎孔臺階孔壁上。所述止動銷暗孔與軸向豎孔相交開通或相交開過，其中具有止動銷設置，所述止動銷一頭與徑臺觸頂，另一頭在止動銷暗孔中則被彈簧即壓力彈簧壓頂。而在止動銷側邊或側旁即與止動銷暗孔錯位相交或非錯位相交或非相交具有鎖芯孔開設，其中具有鎖芯控制機關與止動銷開有的缺口或連接孔進行撥動連接。所述軸向豎孔為直徑大小的上下豎向即豎式或任意向即非豎式的構造類型，即從鎖基或鎖體與副鎖體結合的一側開到另一側，或者說從鎖基或鎖體與副鎖體開過。所述鎖栓軸桿為直徑大小的軸節(jié)和軸桿形狀，所述軸節(jié)為軸徑大于軸桿的形狀，所述軸桿為軸徑小于軸節(jié)的形狀，在鎖基外探出的一頭為任意把柄形狀，而另一頭乃為鎖定接口或接頭設計。所述鎖芯控制機關具有撥動即驅動止動銷的連接機構設計，或者說，所述止動銷具有適合鎖芯控制機關撥動即驅動連接的通孔或卡槽或耳臂或缺口或斜槽或任意驅動即撥動連動機構設計。

此外，按照鎖控裝置即鎖基及其鎖控機構一體化構造在車輛的車身梁、連接機板即裝配靠盤、帶有“防回搬柄”的車踢架機構即車踢架裝置等不同的結合類型，分別具有鎖基在車輛車身梁上裝配型、鎖基在連接機板上裝配型、鎖基以上側即豎向對應帶有“防回搬柄”的車踢架機構同在連接機板上裝配設置型，以及任意需要的類型。其中：

所述鎖基在車輛的車身梁上裝配型是指在普通的車架梁上，即在適合裝配車踢架裝置即車踢架機構的車梁處，使鎖栓軸桿的鎖定接口或接頭能對準車梯的“防回搬柄”觸頂部位具有鎖基與車架梁固定裝配。而且，所述鎖基適于裝配在任何適用的車梁上。