[發(fā)明專利]高空作業(yè)車工作斗斗門

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110401930.4
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN102431939A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳賢圣;劉召華
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙中聯(lián)消防機械有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;E06B3/70
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

1.一種高空作業(yè)車工作斗斗門，包括門扇裝置，其特征在于，所述門扇裝置包括第一門扇以及與該第一門扇鉸接的第二門扇，所述第二門扇能夠相對于所述第一門扇繞第一軸線于折疊位置與展開位置之間來回轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述斗門還包括門鎖裝置，所述門鎖裝置設(shè)置于所述第一門扇與所述第二門扇之間，并能夠隨著所述第二門扇相對于所述第一門扇于所述折疊位置與所述展開位置之間來回轉(zhuǎn)動，而相應(yīng)地在解鎖狀態(tài)與鎖定狀態(tài)之間來回切換。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述門鎖裝置包括鎖體、可軸向伸縮地設(shè)置于所述鎖體中的鎖舌、用于驅(qū)動所述鎖舌伸出的彈性件以及用于驅(qū)動所述鎖舌克服所述彈性件的彈性力縮回的驅(qū)動件。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述鎖體安裝于所述第一門扇上；所述驅(qū)動件安裝于所述第二門扇上，并能夠隨著所述第二門扇繞所述第一軸線轉(zhuǎn)動。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述鎖體包括套筒，所述套筒包括一個軸向通孔，該軸向通孔的軸線與所述第一軸線重合；所述鎖舌可軸向移動地設(shè)置于所述軸向通孔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述鎖舌繞所述軸向通孔的軸線的轉(zhuǎn)動被限制。

7.根據(jù)權(quán)利要求3-6任一項所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述驅(qū)動件包括與所述第二門扇相連的斜口套筒；所述斜口套筒包括軸向通孔及斜口，所述斜口套筒的所述軸向通孔的軸線與所述第一軸線重合；所述斜口套筒能夠隨著所述第二門扇繞所述第一軸線正向轉(zhuǎn)動，所述斜口驅(qū)動所述鎖舌克服所述彈性件的彈性力縮回。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述斗門還包括門框，所述第一門扇鉸接于所述門框上，并能夠相對于所述門框繞第二軸線于關(guān)閉位置及開啟位置之間來回轉(zhuǎn)動。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述第二軸線與所述第一軸線平行。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高空作業(yè)車工作斗斗門，其特征在于，所述第二軸線與所述第一軸線均為縱軸線。