[發明專利]電池系統及電池充放電管理方法

無效

• 申請號: 201110401433.4
• 申請日: 2011-12-06
• 公開（公告）號: CN102522603A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 張景新;鄧先泉;王揚滿;張振宏;彭暉
• 申請（專利權）人: 深圳市五洲龍汽車有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

1.一種電池系統，包括電池組單元及與所述電池組單元電連接的控制單元，所述電池組單元包括至少兩個串聯的電池形成的電池組，其特征在于，所述電池組單元還包括初級電感線圈及與所述初級電感線圈鄰近的至少兩個次級電感線圈，所述初級電感線圈與所述電池組并聯，且所述控制單元控制所述初級電感線圈的接入電路，每一個次級電感線圈與一個電池并聯且所述控制單元控制所述次級電感線圈的接入電路，當某一個電池的電壓高于或低于預設閾值時，所述控制單元控制與所述電池并聯的次級電感線圈的接入電路及所述初級電感線圈的接入電路接入。

2.根據權利要求1所述的電池系統，其特征在于，所述電池組單元還包括初級開關，所述初級開關與所述初級電感線圈串聯且所述初級開關受所述控制單元控制開啟或閉合以控制所述初級電感線圈的接入電路斷開或接入。

3.根據權利要求1所述的電池系統，其特征在于，所述電池組單元還包括至少兩個次級開關，每一個次級電感線圈與一個次級開關串聯且所述次級開關受所述控制單元控制開啟或閉合以控制所述次級電感線圈的接入電路斷開或接入。

4.根據權利要求1所述的電池系統，其特征在于，所述控制單元包括電壓傳感器，所述電壓傳感器感測所述電池的電壓。

5.一種電池充放電管理方法，其特征在于，包括以下步驟：

提供電池系統，所述電池系統包括電池組單元，所述電池組單元包括至少兩個串聯的電池形成的電池組、初級電感線圈及與所述初級電感線圈鄰近的至少兩個次級電感線圈，所述初級電感線圈與所述電池組并聯，每一個次級電感線圈與一個電池并聯；

監控所述至少兩個電池的電壓，當某一個電池的電壓高于或低于預設閾值時，所述電池及與所述電池并聯的次級電感線圈形成回路且所述初級電感線圈與所述電池組形成回路。

6.根據權利要求1所述的電池充放電管理方法，其特征在于，所述電池系統還包括控制單元，所述控制單元控制所述初級電感線圈與所述電池組形成回路或斷開及所述次級電感線圈與所述電池形成回路或斷開。

7.根據權利要求6所述的電池充放電管理方法，其特征在于，所述電池組單元還包括至少兩個次級開關，每一個次級電感線圈與一個次級開關串聯且所述次級開關受所述控制單元控制開啟或閉合，當某一個電池的電壓高于或低于所述預設閾值時，所述控制單元控制與所述電池并聯的次級開關閉合。

8.根據權利要求6所述的電池充放電管理方法，其特征在于，所述電池組單元還包括初級開關，所述初級開關與所述初級電感線圈串聯且所述初級開關受所述控制單元控制開啟或閉合，當某一個電池的電壓高于或低于所述預設閾值時，所述控制單元控制與初級開關閉合。

9.根據權利要求5所述的電池充放電管理方法，其特征在于，所述控制單元包括電壓傳感器，所述電壓傳感器感測所述至少兩個電池的電壓。