[發明專利]一種用于汽車儀表的手動夾緊自鎖裝置及其夾緊方法有效
| 申請號: | 201110397031.1 | 申請日: | 2011-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN102445228A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | 車燦;樂志平;袁道雄;洪平;王曉春;王振;王洪禮 | 申請(專利權)人: | 安徽省蕪湖儀器儀表研究所 |
| 主分類號: | G01D11/16 | 分類號: | G01D11/16;G01D11/22 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 宮軼琳 |
| 地址: | 241009 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 汽車 儀表 手動 夾緊 裝置 及其 方法 | ||
1.一種用于汽車儀表的手動夾緊自鎖裝置,其特征在于:所述的手動夾緊自鎖裝置包括測試面板(1),所述的測試面板(1)的上方設有位于同一水平線上的第一上定位塊(9)和第二上定位塊(10),上翻板(16)通過左、右兩個固定銷軸(19)固定在第一上定位塊(9)和第二上定位塊(10)之間,旋轉銷軸(20)穿過L型連桿(15)的上連接孔將L型連桿(15)固定在上翻板(16)的槽內;所述的測試面板(1)的下方設有位于同一水平線上的第一下定位塊(11)和第二下定位塊(12),下翻板(17)通過左、右兩個固定銷軸(19)固定在第一下定位塊(11)和第二下定位塊(12)之間,旋轉銷軸(20)穿過L型連桿(15)的下連接孔將L型連桿(15)固定在下翻板(17)的槽內;所述的第二上定位塊(10)內安裝有彈簧(18),第二下定位塊(12)的孔內安裝有限位螺釘(21);所述的上翻板(16)和下翻板(17)的端部分別安裝有夾緊塊(13),上翻板(16)兩端的上表面上設有翻轉翼板(14);所述的測試面板(1)上還設有與彈性插針(8)相配合的快速電器插頭(7),測試面板(1)的兩端上且位于L型連桿(15)的兩側設有側定位塊(4),測試面板(1)的中部設有對汽車儀表(2)進行支持的底支撐(6),測試面板(1)的下端還設有對汽車儀表(2)進行定位的下定位塊(5)。
2.根據權利要求1所述的一種用于汽車儀表的手動夾緊自鎖裝置,其特征在于:所述的L型連桿(15)相對于上翻板(16)和下翻板(17)繞旋轉銷軸(20)做旋轉運動。
3.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車儀表的手動夾緊自鎖裝置,其特征在于:所述的夾緊塊(13)作用在汽車儀表(2)的表面上設有方便汽車儀表(2)放入夾具的傾斜角。
4.利用權利要求1-3任一項權利要求所述的手動夾緊自鎖裝置進行夾緊工件的方法,其特征在于:所述的方法包括,
1)手動將翻轉翼板(14)上翻至最大角度,帶動上翻板(16)圍繞固定銷軸(19)上翻,L型連桿(15)在旋轉銷軸(20)的帶動下將下翻板(17)圍繞固定銷軸(19)下翻;
2)將汽車儀表(2)順著側定位塊(4)、下定位塊(5)所限位置推入測試面板(1),同時調整快速電器插頭(7)位置使汽車儀表(2)輕松插入并保證彈性插針(8)有一定的壓縮量;
3)松開翻轉翼板(14),讓夾緊裝置在彈簧(18)的作用下回位并夾緊汽車儀表(2),此時夾緊塊(13)正好卡住汽車儀表(2)側面的凸臺或臺階;
4)調整四個夾緊塊(13)的伸出距離,保證夾緊塊(13)對汽車儀表(2)不會過夾緊;
5)將翻轉翼板(14)上翻取下汽車儀表(2);
6)再將翻轉翼板(14)上翻至最大角度,同時調整限位螺釘(21)將夾緊塊(13)開啟角度調至略大于汽車儀表(2)的尺寸,保證既方便取出汽車儀表(2)又不至于干涉相鄰夾具。
5.根據權利要求4所述的一種用于汽車儀表的氣動夾緊自鎖裝置,其特征在于:所述的夾緊塊(13)作用在汽車儀表(2)的表面上設有方便汽車儀表(2)放入夾具的傾斜角。
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