[發(fā)明專利]一種發(fā)動機的潤滑方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110396541.7
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN102562215A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 栗原克己
• 申請（專利權(quán)）人: ETG有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F01M1/08;F01M9/10
• 代理公司: 隆天國際知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 72003
• 代理人: 黃艷;鄭特強

相關(guān)申請的交叉引用

這是2010年11月29日提交的美國申請No.12/954,945的部分連續(xù)申請案。上述提交的美國申請的全部內(nèi)容作為參考列入此處。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種發(fā)動機，特別是，小型四沖(程)通用發(fā)動機，此發(fā)動機特別適用于以垂直或者水平動力桿為驅(qū)動源的傳統(tǒng)動力工具。

背景技術(shù)

U.S.專利號No.7,287,508(發(fā)明人：Kurihara)和專利號No.7,624,714(發(fā)明人：Kurihara)公開了用于便攜式動力工具的小型四沖發(fā)動機的現(xiàn)有技術(shù)。

便攜式動力工具，例如修邊機、吹風機/吸葉機、油鋸必須能夠在較廣的定向范圍內(nèi)使用。但是，除了這些動力工具外，很多動力工具，例如發(fā)電機或者鉆孔機/耕地機，動力軸定向基本上是水平的或者是垂直的。因此，像這些傳統(tǒng)動力工具，不需要在廣范圍定向內(nèi)工作，也就不需要上述發(fā)明所示的那種復(fù)雜且成本優(yōu)越型的結(jié)構(gòu)。

對于一些由具有垂直動力軸的四沖發(fā)動機為動力源的鉆孔機/耕地機來說，由于其很難使用與具備水平動力軸的四沖發(fā)動機同樣的潤滑系統(tǒng)，所以此時潤滑就成為一個非常重要的技術(shù)問題。

U.S.專利6,250,273(發(fā)明人：Ryuu)公布了用于水平和垂直桿定向的一種通用發(fā)動機。但是，其結(jié)構(gòu)還是復(fù)雜，因為為了潤滑及速度控制，除了曲軸或者凸輪軸以外，還需要某些特殊的帶軸的旋轉(zhuǎn)部件。

發(fā)明內(nèi)容

因此，本發(fā)明的一個目的在于提供一種小型四沖通用機，其具有一個內(nèi)在的潤滑系統(tǒng)，此內(nèi)在潤滑系統(tǒng)既適用于垂直動力桿發(fā)動機，也適用于水平動力桿動力發(fā)動機。

本發(fā)明的另一個目的在于提供一種小型四沖通用機，其具有一個速度控制系統(tǒng)，能夠使發(fā)動機在任何負載下都能夠在所預(yù)想的速度下運行，這既適用于垂直動力桿發(fā)動機，也適用于水平動力桿發(fā)動機。

本發(fā)明的另一個目的是提供一個呼吸系統(tǒng)，用以能夠在正常操作位置范圍內(nèi)有效工作，這既適用于垂直動力桿發(fā)動機，也適用于水平動力桿發(fā)動機。

本發(fā)明的另一個目的是為垂直以及水平動力桿發(fā)動機之間的主要零部件提供通用性，這尤其可以為水平動力桿發(fā)動機和垂直動力桿發(fā)動機降低制造成本。

目前這一發(fā)明的上述以及其他目的、特征、優(yōu)勢將會在在余下的詳述及附圖上明顯體現(xiàn)。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一款四沖通用發(fā)動機，這款發(fā)動機不僅可以適用于垂直桿動力發(fā)動機，也可以適用于水平桿動力發(fā)動機。

這款四沖垂直桿通用發(fā)動機具有一個缸體，該缸體含有至少一個水平定向的圓筒汽缸和一個密閉的曲軸室。一垂直曲軸可轉(zhuǎn)動地安裝于缸體內(nèi)。一密閉的儲油池由缸體和側(cè)蓋構(gòu)成，并且位于曲軸室下方。當密閉的儲油池內(nèi)適當?shù)刈⑷霛櫥蜁r，相對于曲軸軸心30度，發(fā)動機可在任意方向轉(zhuǎn)動，并且，儲油池內(nèi)的油液也不會上升至高于曲軸平衡塊的位置。一油泵與凸輪齒輪-凸輪單元相連，并被該單元所驅(qū)動，上述油泵通過位于側(cè)蓋壁上的吸入通道從儲油池中吸入潤滑油，并將潤滑油噴射進汽缸和氣門機構(gòu)。上述機油泵的吸入通道延伸至接近上述側(cè)蓋的另一墻壁，當該發(fā)動機的動力桿為水平定向時，該側(cè)蓋位于圓筒汽缸的下方。

提供一種姐妹發(fā)動機，該姐妹發(fā)動機是具備水平軸的通用發(fā)動機。垂直定向和水平定向的發(fā)動機的主要部件基本上都是通用的。這款姐妹發(fā)動機具有一個缸體，此缸體是由帶有至少一個基本垂直定向的圓筒汽缸和一個密閉曲軸室構(gòu)成。一水平曲軸可轉(zhuǎn)動地安裝在缸體內(nèi)。一密閉的儲油池是由缸體和側(cè)蓋構(gòu)成，并且位于曲軸室的下方。當密閉的儲油池內(nèi)適當?shù)刈⑷霛櫥蜁r，相對于曲軸軸心30度，發(fā)動機可在任意方向轉(zhuǎn)動，并且，儲油池內(nèi)的油液也不會上升至曲軸平衡塊的高度以上。一油泵與凸輪齒輪-凸輪單元相連，并被該單元所驅(qū)動，上述油泵通過位于側(cè)蓋壁上的吸入通道從儲油池中吸入潤滑油，并將潤滑油噴射進汽缸和氣門機構(gòu)。

在垂直動力桿和水平動力桿發(fā)動機中，都在凸輪齒輪上配有一減壓系統(tǒng)，使發(fā)動機的啟動容易；在這一減壓系統(tǒng)的相反側(cè)，凸輪齒輪上還同時配有一速度控制系統(tǒng)。

在垂直動力桿和水平動力桿發(fā)動機中，都具有一個呼吸系統(tǒng)，該呼吸系統(tǒng)的位置高于儲油池內(nèi)的機油面。

附圖說明

圖1是沿垂直動力桿發(fā)動機的曲軸旋轉(zhuǎn)中心和汽缸軸所繪制的側(cè)視截面圖。

圖2是沿水平動力桿發(fā)動機的曲軸旋轉(zhuǎn)中心和汽缸軸所繪制的側(cè)視截面圖。

圖3是沿垂直動力桿發(fā)動機的另一種實施方式的曲軸旋轉(zhuǎn)中心和汽缸軸所繪制的側(cè)視截面圖。

圖4是沿水平動力桿發(fā)動機的另一種實施方式的曲軸旋轉(zhuǎn)中心和氣缸軸所繪制的側(cè)視截面圖。