[發明專利]一種用于汽車的排氣制動閥及汽車

有效

• 申請號: 201110392054.3
• 申請日: 2011-12-01
• 公開（公告）號: CN102493878A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 陳彩華;張再偉;虞超超;葉成亮
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02D13/04
• 分類號: F02D13/04
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;王志剛

技術領域

本發明是一種車輛輔助制動裝置，特別是涉及一種用于汽車發動機的新型排氣制動閥。

背景技術

汽車發動機制動系統是現在汽車安全行駛的重要裝置之一。在車輛需要減速時特別是在山區或城市公交需要頻繁制動時，如果頻繁使用行車制動，就會造成車輪制動器過熱而使制動功能衰退，如不及時采取應急措施（停車冷卻），甚至會導致制動完全失效而發生危險車況。所以針對此情況采用無衰退性輔助制動系統是非常必要的。使用輔助制動裝置可增強車輛的制動性能，不需要使用或少使用制動器（傳統的摩擦制動器）就能將車輛控制在一定的安全速度范圍內，預防車輛制動失靈，確保行車安全，特別是增強重載車輛下長坡的安全性。同時使用緩速器可顯著的減少主行車制動器（摩擦制動器）的使用頻率，從而減少主制動器制動轂和摩擦片的磨損，提高其使用壽命，同時延長主制動器的維修周期，降低維修成本，提高駕駛的安全性和舒適性，降低駕駛員的疲勞，提高工作效率。

在目前使用的汽車輔助制動裝置中，排氣制動器因其結構簡單，性能可靠，容易操作，安裝方便，它也作為一種輔助制動裝置得了到廣泛的使用。現有技術中的排氣制動閥的單作用氣缸和柱塞缸采用分體結構，都是獨立的部件，柱塞缸位于單作用氣缸的輸出端，柱塞缸與搖臂鉸接，導致制造和維護成本過高，更換不方便，制動閥的幾何尺寸過大，安裝困難等問題。

201120077377.9號中國實用新型專利用于發電機輔助制動的恒壓式排氣蝶閥，其具有一柱塞缸總成和一單作用氣缸，二者連接，柱塞缸總成與搖臂鉸接。這種排氣蝶閥的柱塞缸總成與單作用缸為兩個分離的單獨部件，連接在一起。由于柱塞缸與單作用缸分離，長期暴露在外面，柱塞缸內包含有活塞與恒壓彈簧。這樣，柱塞缸內恒壓彈簧和活塞容易腐蝕及老化。而且，在該實用新型的方案中，與搖臂鉸接的是柱塞缸總成，總成裝配比較復雜，行程不好控制，這樣容易造成閥片無法關閉或過早關閉，就無法滿足到恒壓功能。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車發動機的新型排氣制動閥，具有外形幾何尺寸小、安裝方便、維護成本低、使用壽命長等優點。

一種用于汽車發動機的排氣制動閥，包括閥體、氣缸和搖臂，氣缸由柱塞缸和單作用氣缸組成，柱塞缸連接單作用氣缸，柱塞缸能夠將推力直接傳遞給單作用氣缸活塞，單作用氣缸的推桿伸出所述氣缸殼體外，并與搖臂鉸接。

優選的是，所述氣缸由柱塞缸和單作用氣缸組成一體的結構。

優選的是，柱塞缸包括單向閥，所述氣缸的進氣口連通單向閥，進氣口位于所述氣缸上遠離推桿的一端。

優選的是，所述氣缸固定在支架板上，支架板和閥體具有一體的結構。

優選的是，也可以用如下方式替換所述單作用氣缸的推桿與搖臂直接鉸接的方式，所述的單作用氣缸的推桿與連接叉一端固定，連接叉的另一端與搖臂鉸接。

優選的是，使本發明的氣缸殼體經過淬火處理。

優選的是，在所述淬火處理中，包括將其在真空爐中加熱至約200攝氏度的步驟。

優選的是，在上述步驟之后，將工件從爐中取出，置入二氧化碳氣體濃度高于90%以上的氣氛中。

優選的是，在所述氣氛中達到約97攝氏度后再次放入真空爐中，加熱至約500攝氏度，從爐中取出后在含有1%以上重金屬的常溫液體中浸泡到自然溫度。

實驗證明，經過上述處理或者上述處理的一部分，缸體強度提高將近百分之七至十，疲勞壽命提高將近百分之九至十三，裝入設備中噪音降低約百分之八至九。

優選的是，排氣制動時，當發動機排出的廢氣壓力超過一定閾值從而使閥片打開時，單作用缸活塞和柱塞缸活塞向后退，?單作用缸回位彈簧和柱塞缸回位彈簧改變變形量，起到恒壓作用；當排氣制動解除時，單作用缸活塞和柱塞缸活塞分別在單作用缸回位彈簧和柱塞缸回位彈簧的彈力作用下回位。

優選的是，氣缸還包括限位結構，用于限制柱塞缸活塞的行程。

優選的是，所述限位結構是凸緣。

有益效果：

排氣閥在關閉時不受氣缸力的影響：排氣制動在工作時，閥片的關閉離不開氣缸的氣壓推動活塞，新型的排氣閥后面氣缸內活塞有兩個彈簧，可以恒定氣缸關閉時的壓力，閥片都是柔性關閉。而市場上的排氣閥關閉都是受整車的氣壓影響，氣壓大時它就關閉力就大，經常大力的關閉排氣閥，就容易過早損壞。

減少支撐板的承受力：排氣閥的工作就是經常在關閉與打開，現在市場上的排氣閥有大部分損壞是由于支撐板斷裂。

由于柱塞缸總成設置在單作用缸內，柱塞缸內的活塞與恒壓彈簧具有防腐蝕及抗老化功能。