[發(fā)明專利]一種配置有輕觸式輔助輪的電動轎車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110392010.0 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102490806A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱元景 | 申請(專利權(quán))人: | 朱元景 |
| 主分類號: | B62D61/04 | 分類號: | B62D61/04;B62D7/00 |
| 代理公司: | 廣州廣信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44261 | 代理人: | 李玉峰 |
| 地址: | 516800 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配置 輕觸 輔助 電動 轎車 | ||
1.一種配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,包括具有外殼和擋風玻璃的車身(1)、車架(2)、車輪、方向盤(6)、座位(7)、電池組、驅(qū)動控制機構(gòu)和車輪轉(zhuǎn)向機構(gòu);其特征在于:所述車輪為二個且呈前輪(3)、后輪(4)設(shè)置;所述座位(7)為一個以上且呈縱向串聯(lián)排列;所述車身(1)的兩側(cè)設(shè)置有與地面輕觸的輔助輪(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述輔助輪(5)為二個且對稱設(shè)置,并與前輪(3)后輪(4)圓心連線的中點對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述車身(1)兩側(cè)輔助輪(5)外邊沿之間的寬度為1.1~1.6米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述輔助輪(5)連接有升降機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述升降機構(gòu)包括軸連桿(8)、升降連桿(9)、升降板(10)、升降板滑軸(11)、支撐軸(12)、支撐軸支架(13);所述升降板滑軸(11)豎直設(shè)置在車架(2)的中部,所述升降板(10)設(shè)置在升降板滑軸(11)上并可上下滑動;所述軸連桿(8)通過支撐軸(12)以及支撐軸支架(13)設(shè)置在車架(2)的側(cè)邊;所述軸連桿(8)的一端與輔助輪(5)的輪軸連接,其另一端與升降連桿(9)的聯(lián)動端連接;所述升降連桿(9)的驅(qū)動端連接到升降板(10)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述車輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)為前輪(3)后輪(4)反向轉(zhuǎn)動機構(gòu);轉(zhuǎn)向時前輪(3)、后輪(4)和輔助輪(5)的轉(zhuǎn)向圓心均重合在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述車輪轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括前傘齒輪(14)、后傘齒輪(15)、轉(zhuǎn)向搖臂軸(16)、轉(zhuǎn)向搖臂(17)、前輪轉(zhuǎn)向拉桿(18)、后輪轉(zhuǎn)向拉桿(19);所述前傘齒輪(14)與方向盤軸(20)連接,所述后傘齒輪(15)與前傘齒輪(14)垂直嚙合;所述轉(zhuǎn)向搖臂軸(16)的一端與后傘齒輪(15)連接,其另一端連接在轉(zhuǎn)向搖臂(17)的中部;所述轉(zhuǎn)向搖臂(17)的上下兩端通過萬向接頭分別與前輪轉(zhuǎn)向拉桿(18)、后輪轉(zhuǎn)向拉桿(19)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述車輪采用電動輪轂(22)安裝,通過固定螺絲(21)與電動輪轂(22)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述車輪通過懸掛機構(gòu)安裝在車架(2)上;所述懸掛機構(gòu)包括轉(zhuǎn)向軸(23)、內(nèi)含軸承的轉(zhuǎn)向軸套(24)、轉(zhuǎn)向擺臂套(25)、轉(zhuǎn)向擺臂(26);所述轉(zhuǎn)向軸(23)的下端與電動輪轂軸(27)連接,其上端穿過轉(zhuǎn)向軸套(24)連接在轉(zhuǎn)向擺臂套(25)內(nèi);所述轉(zhuǎn)向擺臂套(25)位于轉(zhuǎn)向擺臂(26)的一端,轉(zhuǎn)向擺臂(26)的另一端連接前/后轉(zhuǎn)向拉桿(18/19)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的配置有輕觸式輔助輪的電動轎車,其特征在于:所述懸掛機構(gòu)還連接有減震機構(gòu);所述減震機構(gòu)包括減震支架(28)、減震器(29);所述懸掛機構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸套(24)設(shè)置在減震支架(28)上;所述減震支架(28)與車架(2)鉸接連接,所述減震器(29)的兩端分別鉸接連接在減震支架(28)和車架(2)上。
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