[發明專利]工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統及方法無效
| 申請號: | 201110391945.7 | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102490685A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 楊忠義 | 申請(專利權)人: | 深圳市伊愛高新技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 車輛 睡眠 模式 防盜 控制系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械車輛,特別是一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統及方法,以解決現有防盜系統功耗較大,容易導致車載電瓶饋電致使工程機械無法發動,影響用戶使用的問題。
背景技術
隨著城市化速度的加快,各種基礎設施、保障房等大規模的建設,使工程機械行業迎來了跨越式的發展,各種工程機械的產、銷量屢創新高。
與此同時,針對工程機械中工程機械車輛的盜竊案件頻發,被盜者損失慘重。于是,用戶在這些工程機械車輛上引入了工程機械車輛防盜系統、GNSS防盜控制裝置等,以此來達到防止工程機械車輛被盜的目的。
但是現有的防盜系統,主要是判斷ACC?ON以及開門異常等產生報警,同時為了時刻保持對工程機械車輛的可控性,這些防盜系統時刻處于通電狀態,因此當前的防盜系統,功耗較大,很少有休眠功能。即便有了睡眠功能,也不保證在工程機械車輛被平板車拖動時,可以持續的上報位置信息,同時又能有效控制功耗,以免工程設備較長時間不工作因防盜系統的耗電,使車載電瓶饋電致使工程機械發動不了,影響客戶的正常使用。
發明內容
為此,本發明的目的在于提供一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統及方法,以解決現有防盜系統功耗較大,容易導致車載電瓶饋電致使工程機械無法發動,影響用戶使用的問題。
為實現上述目的,本發明主要采用以下技術方案:
一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,包括后臺中心服務器和安裝在工程機械車輛上的微處理器、加速度傳感器、無線通信模塊和GNSS定位模塊,所述加速度傳感器、無線通信模塊和GNSS定位模塊分別與微處理器連接,所述微處理器通過無線通信模塊與后臺中心服務器無線連接,并將接收到來自加速度傳感器的車輛動態信號通過無線通信模塊發送給后臺中心服務器。
其中還包括有一RS485/CAN通信模塊,所述微處理器通過該RS485/CAN通信模塊與車載控制器連接。
其中述無線通信模塊為GSM/GPRS通信模塊或CDMA通信模塊,當信號較強時,采用TCP/UDP鏈接方式通信,以節省費用;當因信號弱而建立不了TCP/UDP鏈接時,則采用短消息的方式與后臺中心服務器通信。
其中還包括有一車輛狀態輸入檢測模塊,該車輛狀態輸入檢測模塊與微處理器連接,用于檢測車輛通過鑰匙啟動和工作狀態,并發送給微處理器。
其中還包括有一輸出控制模塊,該輸出控制模塊與微處理器連接,所述微處理器輸出控制指令到輸出控制模塊,對車輛的工作及運行狀態進行控制。
另外,本發明還提供了一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制方法,包括步驟:
A、微處理器判斷工程機械車輛處于關閉狀態是否超過設置的時間T1,如是,進入步驟B;
B、控制工程機械車輛進入休眠狀態,關閉GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊;
C、微處理器在工程機械車輛進入休眠狀態后,每間隔時間T2,通過無線通信模塊向后臺中心服務器發出車輛的當前位置信息,并通過加速度傳感器檢測是否車輛產生有效振動,如果是,則進入步驟D;
D、微處理器控制車輛退出休眠狀態,開啟GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊,通過無線通信模塊向后臺中心服務器上報車輛的異常情況,后臺中心服務器根據該異常情況報警或反饋信息給微處理器,微處理器通過RS485/CAN通信模塊下發指令到車載控制器,控制車輛運行或微處理器輸出控制指令到輸出控制模塊,對車輛的工作及運行狀態進行控制。
其中在微處理器中預先設定有時間T1和T2,當工程機械車輛處于關閉狀態后的時間T1后,使工程機械車輛處于休眠狀態;當工程機械車輛處于休眠狀態時間每次間隔T2后,自動發送位置信息到后臺中心服務器。
本發明在車輛處于關閉狀態時,且在該關閉狀態時間持續超過預先設置的時間T1后,進入到休眠模式,此時關閉GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊,使該系統的能耗降低到最小;而當車輛處于休眠狀態時,且每間隔時間T2后,微處理器通過無線通信模塊向后臺中心服務器上報位置信息,如果位置信息未發生變化,則表示該車輛未發生移動,如果車輛發生移動,則通過加速度傳感器檢測車輛的有效振動,并將該檢測信號發送給微處理器,微處理器則相應的使車輛退出休眠狀態,并使GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊啟動,利用GNSS定位模塊采集到當前車輛的位置信息,并發送給后臺中心服務器,由后臺中心服務器決定是否報警或發出控制指令給微處理器,然后通過微處理器控制車載控制器,對車輛進行鎖定,防止工程機械車輛被盜。
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