[發明專利]工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統及方法無效
| 申請號: | 201110391945.7 | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102490685A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 楊忠義 | 申請(專利權)人: | 深圳市伊愛高新技術開發有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 車輛 睡眠 模式 防盜 控制系統 方法 | ||
1.一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,其特征在于包括后臺中心服務器和安裝在工程機械車輛上的微處理器、加速度傳感器、無線通信模塊和GNSS定位模塊,所述加速度傳感器、無線通信模塊和GNSS定位模塊分別與微處理器連接,所述微處理器通過無線通信模塊與后臺中心服務器無線連接,并將接收到來自加速度傳感器的車輛動態信號通過無線通信模塊發送給后臺中心服務器。
2.根據權利要求1所述的工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,其特征在于還包括有一RS485/CAN通信模塊,所述微處理器通過該RS485/CAN通信模塊與車載控制器連接。
3.根據權利要求1所述的工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,其特征在于所述無線通信模塊為GSM/GPRS通信模塊或CDMA通信模塊。
4.根據權利要求1所述的工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,其特征在于還包括有一車輛狀態輸入檢測模塊,該車輛狀態輸入檢測模塊與微處理器連接,用于檢測車輛通過鑰匙啟動和工作狀態,并發送給微處理器。
5.根據權利要求1所述的工程機械車輛睡眠模式防盜控制系統,其特征在于還包括有一輸出控制模塊,該輸出控制模塊與微處理器連接,所述微處理器輸出控制指令到輸出控制模塊,對車輛的工作及運行狀態進行控制。
6.一種工程機械車輛睡眠模式防盜控制方法,其特征在于包括步驟:
A、微處理器判斷工程機械車輛處于關閉狀態是否超過設置的時間T1,如是,進入步驟B;
B、控制工程機械車輛進入休眠狀態,關閉GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊;
C、微處理器在工程機械車輛進入休眠狀態后,每間隔時間T2,通過無線通信模塊向后臺中心服務器發出車輛的當前位置信息,并通過加速度傳感器檢測是否車輛產生有效振動,如果是,則進入步驟D;
D、微處理器控制車輛退出休眠狀態,開啟GNSS定位模塊、RS485/CAN通信模塊,通過無線通信模塊向后臺中心服務器上報車輛的異常情況,后臺中心服務器根據該異常情況報警或反饋信息給微處理器,微處理器通過RS485/CAN通信模塊下發指令到車載控制器,控制車輛運行或微處理器輸出控制指令到輸出控制模塊,對車輛的工作及運行狀態進行控制。
7.根據權利要求6所述的工程機械車輛睡眠模式防盜控制方法,其特征在于在微處理器中預先設定有時間T1和T2,當工程機械車輛處于關閉狀態后的時間T1后,使工程機械車輛處于休眠狀態;當工程機械車輛處于休眠狀態時間每次間隔T2后,自動發送位置信息到后臺中心服務器。
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