[發(fā)明專利]一種電梯曳引機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110390878.7
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN102515001A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯國(guó)雄;閆濤;王澤偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日立電梯（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/04
• 分類號(hào): B66B11/04;H02K7/116
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍;李國(guó)釗

1.一種電梯曳引機(jī)，包括同步電機(jī)、減速箱、曳引輪和電磁制動(dòng)器，所述電磁制動(dòng)器包括相互配合進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)輪和制動(dòng)瓦，其特征在于，所述同步電機(jī)包括電機(jī)主體和外轉(zhuǎn)子，所述制動(dòng)輪集成于外轉(zhuǎn)子上，且位于同步電機(jī)主體和減速箱之間。

2.如權(quán)利要求1所述的電梯曳引機(jī)，其特征在于，所述同步電機(jī)的外轉(zhuǎn)子為聯(lián)軸器的一部分，減速箱的輸入軸通過聯(lián)軸器與同步電機(jī)主軸連接，減速箱的輸出軸與曳引輪主軸同心連接。

3.如權(quán)利要求2所述的電梯曳引機(jī)，其特征在于，所述減速箱為二級(jí)減速結(jié)構(gòu)，包括依次連接的輸入齒輪、中間齒輪和輸出齒輪，所述輸入齒輪、中間齒輪和輸出齒輪分別由輸入軸、中間軸和輸出軸固定于減速箱上。

4.如權(quán)利要求3所述的電梯曳引機(jī)，其特征在于，所述減速箱內(nèi)的齒輪為斜齒輪，所述減速箱的輸入軸、中間軸和輸出軸的軸中心線相互平行且不在同一平面上。

5.如權(quán)利要求2所述的電梯曳引機(jī)，其特征在于，所述減速箱為一級(jí)減速結(jié)構(gòu)，所述輸入軸端部設(shè)置有蝸桿，所述蝸桿通過與所述蝸桿相嚙合的蝸輪與輸出軸相連。?