[發明專利]車門把手骨架配重塊自動組裝裝置

有效

• 申請號: 201110390031.9
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN102489991A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 黃海軍;劉廣昌
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛

1.?一種車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，將銷釘（10）貫通配重塊（2）的銷釘孔（3）與把手骨架（4）安裝孔中，包括工作臺（5）、置于工作臺（5）上的對把手骨架（4）進行固定的定位塊（6），其特征在于：在工作臺（5）上設有對配重塊（2）進行壓緊的壓緊裝置、帶有銷釘定位槽（7）的銷釘定位塊（8）、通過沖壓桿（9）對置于銷釘定位槽（7）內的銷釘（10）進行軸向沖壓的沖壓裝置，所述的壓緊裝置對配重塊（2）進行壓緊時，把手骨架（4）的安裝孔、配重塊（2）的銷釘孔（3）、銷釘定位槽（7）及沖壓桿（9）的中心線重合。

2.?根據權利要求1所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：所述的壓緊裝置包括固定設置在工作臺（5）上方的支撐架（11）、安裝在支撐架（11）上的氣缸（12）、置于氣缸動力輸出端的對配重塊（2）進行卡裝的卡件（13）。

3.?根據權利要求2所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：在銷釘定位塊（8）的側部設有供配重塊（2）下行滑動的滑槽（14）。

4.?根據權利要求1所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：所述的沖壓裝置為固定在工作臺（5）上的沖壓氣缸（15），沖壓桿（9）水平設置的連接在沖壓氣缸（15）的動力輸出端。

5.?根據權利要求1所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：在工作臺（5）上方固定設有用于容納銷釘（10）的供給槽（16），容置在供給槽（16）內的銷釘（10）通過供給槽（16）的傾斜設置滑動輸送至銷釘定位槽（7）內。

6.?根據權利要求1所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：在定位塊（6）上設有對把手骨架（4）固定到位的位置進行感應的感應器（17）。

7.?根據權利要求1所述的車門把手骨架配重塊自動組裝裝置，其特征在于：在工作臺（5）上固定設有對把手骨架（4）水平頂緊的頂緊裝置。