[發明專利]雙頭鉆孔裝置有效
| 申請號: | 201110389940.0 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102398058A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 彭惠杰;李煥貴 | 申請(專利權)人: | 南車石家莊車輛有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/00 | 分類號: | B23B47/00;B23B47/30;B23Q3/08 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產權事務所 13120 | 代理人: | 米文智 |
| 地址: | 050000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鉆孔 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種立式鉆床附件,尤其是一種立式鉆床的雙頭鉆孔裝置。適用于在立式鉆床上對板材同時加工兩個孔。
背景技術
在機械加工工程中,經常需要在板材上鉆雙孔,兩個孔之間的距離有比較嚴格的配合尺寸,而且是大批量生產。這在普通立式鉆床上使用通用夾具進行加工會非常繁瑣,效率低,耗費工時長。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種可以在板材上同時加工雙孔的雙頭鉆孔裝置,提高加工精度和工作效率。
為解決上述技術問題,本發明所采取的技術方案是:
一種雙頭鉆孔裝置,包括齒輪箱,齒輪箱上部固定連接可與鉆床主軸套固定連接的套筒,套筒中設有可與鉆床主軸鉆柄相連接的齒輪箱輸入軸,齒輪箱下部設置兩條可安裝鉆頭的輸出軸。
齒輪箱的輪系結構為:輸入軸與第一齒輪固定連接,第一齒輪分別與第二齒輪和第三齒輪嚙合,第二齒輪和第三齒輪分別與第四齒輪和第五齒輪嚙合,第四齒輪和第五齒輪分別與兩條輸出軸固定連接。
兩條輸出軸的下端安裝有軸承,軸承座設置于一塊托板上,托板通過連接柱與齒輪箱固定連接;在輸出軸的側面設有便于拆卸鉆頭的槽孔。
在齒輪箱和托板兩側固定連接有導向筒,與導向筒配合有導向軸,導向軸固定連接于鉆孔工件的夾具上。
夾具包括一個框架結構,框架包括頂板,頂板上設有兩個鉆頭導向孔和兩個壓桿孔,壓桿孔中設有兩條可壓緊鉆孔工件的壓桿;導向軸與頂板固定連接;頂板兩側分別固定連接兩塊側板,側板下部固定連接框架底板。
壓桿連接一個由氣缸驅動的連桿機構:氣缸活塞連接一滑桿,滑桿位于框架底板的下方;在滑桿的左端通過第一銷軸與第一連桿鉸接,第一連桿通過第二銷軸與第二連桿鉸接,第二連桿通過第三銷軸與第一支桿鉸接,通過第四銷軸與左側的壓桿鉸接,其中第一支桿固定連接于頂板上的左側,第三銷軸位于第二銷軸和第四銷軸之間,第一銷軸位于第二銷軸的左下方;在滑桿的右端通過第五銷軸與第三連桿鉸接,第三連桿通過第六銷軸與第四連桿鉸接,第四連桿通過第七銷軸與第二支桿鉸接,通過第八銷軸與右側的壓桿鉸接,其中第二支桿固定連接于頂板上的右側,第七銷軸位于第六銷軸和第八銷軸之間,第五銷軸位于第六銷軸的左下方;框架底板又固定連接有可固定安裝于鉆床工作臺上的工裝底板,氣缸缸體與工裝底板間也固定連接。
在滑桿的下平面上設置滾槽,在滾槽中設有滑桿的導向滾輪,導向滾輪安裝于工裝底板的上平面上。
在套筒的側面設有豎直槽形豁口,在豁口兩側設有連接板,連接板上設有螺紋孔,螺紋孔內配合有可調節套筒抱合鉆床主軸套力度的螺釘。
在導向軸上、導向筒和框架頂板之間套裝有第一壓縮彈簧。
在工裝底板的右側設有與工裝底板固定連接的立板,在立板和滑桿的右端之間設有第二壓縮彈簧。
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過齒輪箱的傳動,可以把鉆床主軸鉆柄的旋轉運動分解成兩個旋向和轉速相同的旋轉運動,通過兩條輸出軸輸出,在輸出軸上安裝鉆頭,可實現雙頭鉆孔功能,提高加工精度和工作效率;把輸出軸的下端軸承設置在齒輪箱外部,便于在輸出軸側面設置便于鉆頭拆卸的槽孔;導向軸的設置為雙頭鉆孔裝置導向,保證加工的穩定性;在框架結構內放置板材工件,便于工件的定位;氣動夾緊的連桿機構實現板材工件的自動快速夾緊;裝置中的彈簧設置為裝置中的剛性動作提供緩沖,并有利于操作。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1是本發明實施例1的結構示意圖;
圖2是本發明實施例1中齒輪箱輪系的結構示意圖;
圖3是本發明實施例1中滑桿及導向滾輪的結構示意圖;
圖4是圖3中剖面A-A的剖視圖;
圖5是本發明實施例1中套筒的結構示意圖;
圖6是圖5的俯視圖;
圖7是本發明實施例2中齒輪箱輪系的結構示意圖。
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