[發明專利]一種新型汽車轉向器齒條壓塊無效
| 申請號: | 201110388070.5 | 申請日: | 2011-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN102442340A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | 孫祖銘;吳俊 | 申請(專利權)人: | 浙江萬達汽車方向機有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/12 | 分類號: | B62D3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311258 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 汽車 轉向器 齒條 | ||
1.一種新型汽車轉向器齒條壓塊,由齒條壓塊底座、O型密封圈和摩擦片三部分所構成,其特征是:在齒條壓塊底座的軸向中心,設置有壓塊底座凹形圓柱定位孔;在齒條壓塊底座的外徑,設置有凹槽,O型密封圈安裝在凹槽內;在摩擦片的背部,設置有摩擦片定位凸臺,摩擦片通過摩擦片定位凸臺固定在齒條壓塊底座上。
2.根據權利要求1所述的一種新型汽車轉向器齒條壓塊,其特征是:所述的摩擦片呈瓦狀結構。
3.根據權利要求2所述的一種新型汽車轉向器齒條壓塊,其特征是:所述的呈瓦狀結構的摩擦片的內弧面的曲率半徑R大于或等于汽車轉向器齒條的外徑r。
4.根據權利要求1所述的一種新型汽車轉向器齒條壓塊,其特征是:所述的齒條壓塊底座的背面,設置有用于安裝彈簧的彈簧定位凹槽。
5.根據權利要求2所述的一種新型汽車轉向器齒條壓塊,其特征是:所述的呈瓦狀結構的摩擦片,采用聚四氟乙烯和冷軋碳素鋼合成的耐磨復合材料制作。
6.根據權利要求1所述的汽車轉向器齒條壓塊,其特征是:所述的齒條壓塊底座采用與轉向器外殼相同的材料制作。
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