[發明專利]船舶壓載水處理系統

有效

• 申請號: 201110387626.9
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN102491569A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 倪治忠;倪建峰;金星;黃紅梅;黃國衛;張定海;張百祁;劉燕
• 申請（專利權）人: 江蘇南極機械有限責任公司
• 主分類號: C02F9/08
• 分類號: C02F9/08;C01B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶壓載水處理系統，包括通海閥、海水粗過濾器、壓載水泵、海水細過濾器和壓載艙，通海閥依次經海水粗過濾器、壓載水泵、海水細過濾器連通壓載艙，其特征在于：還包括制氮裝置和氮水混合器，制氮裝置由電控箱、空氣壓縮機、干燥器、過濾器、儲氣柜、氮發生器和儲氮柜依次連接組成，氮發生器包括止回閥、節流閥和第一、二碳分子篩制氮柜，止回閥一端接儲氣柜，另一端分別經第一、二切換閥連通第一、二碳分子篩制氮柜的進口，第一、二碳分子篩制氮柜的進口分別經第一、二排氣閥連通一排氣裝置；第一、二碳分子篩制氮柜的出口分別經第一、二供氣閥連通節流閥一端，節流閥另一端連通儲氮柜；第一、二碳分子篩制氮柜的進口之間串接有第一平衡閥，第一、二碳分子篩制氮柜的出口之間串接有第二平衡閥；所述氮水混合器包括混合腔、進水口、出水口和進氮口，儲氮柜連通進氮口，進水口連通海水細過濾器，出水口連通壓載艙；所述海水細過濾器包括機械過濾器和微濾膜過濾器，所述機械過濾器由第一濾芯和第一筒體組成，第一濾芯設置于第一筒體的第一過濾腔內，第一筒體底部設有帶第一進水管的第一封頭，第一進水管連通壓載水泵，第一筒體側壁上設有第一出水管，第一進水管依次經第一封頭、第一濾芯、第一過濾腔連通至第一出水管，第一封頭內設有反沖彎頭，第一筒體頂端設有電動頭，電動頭經穿接于第一過濾腔內的轉軸帶動第一封頭內的反沖彎頭呈旋轉接通反沖彎頭和第一濾芯狀態或呈旋轉接通第一封頭和第一濾芯狀態，反沖彎頭連接第一封頭外的反沖出口；所述微濾膜過濾器由第二濾芯和第二筒體組成，第二濾芯設置于第二筒體的第二過濾腔內，第二筒體底部設有第二封頭和第二進水管，第二濾芯連通第二封頭，第二封頭上連接第二出水管，第二進水管一端連通第二過濾腔，第二進水管另一端連接三通電動閥，三通電動閥另兩端分別接第一出水管和排水管。

2.根據權利要求1所述船舶壓載水處理系統，其特征是：所述第一、二碳分子篩制氮柜的出口間串接有氮氣檢測閥。

3.根據權利要求1所述船舶壓載水處理系統，其特征是：所述進水口設置于混合腔底部，出水口設置于混合腔頂部，進氮口由混合腔距離底部1/3高度處伸入混合腔內且在混合腔內連接有一曝氣頭，曝氣頭出氣方向正對出水口，所述曝氣頭的出氣面積等于出水口面積。

4.根據權利要求1所述船舶壓載水處理系統，其特征是：所述儲氮柜還連接壓載艙，壓載艙上設有第三排氣閥。

5.根據權利要求1所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述第二濾芯由網架、中心管和微濾膜組成，中心管的外圓周上均勻設有多只過濾孔，微濾膜設置于網架和中心管之間，微濾膜由纖維透水布豎式多層折疊呈繞中心管環狀結構，所述微濾膜纖維透水布的每一折疊層的橫截面為梯形，纖維透水布上涂覆有機PP膜層。

6.根據權利要求1所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述機械過濾器的第一筒體上設有探測第一進水管和第一出水管間壓差的第一壓差檢測裝置；所述微濾膜過濾器的第二筒體上設有探測第二進水管和第二出水管間壓差的第二壓差檢測裝置；第一、二壓差檢測裝置連接電控箱，電控箱連接電動頭和三通電動閥。

7.根據權利要求1所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述第二筒體由上、下筒體經搭扣螺栓連接而成。

8.根據權利要求1所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述反沖出口上設有電動閥。

9.根據權利要求1所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述壓載艙經壓載水出艙管連通通海閥，壓載泵與海水細過濾器間設有三通排水閥，三通排水閥經中和器由壓載水排放管連至船舶外。

10.根據權利要求9所述的膜法船舶壓載水處理系統，其特征是：所述中和器包括中和室，中和室分別連通壓載水出艙管和壓載水排放管，壓載水出艙管經噴嘴連通至中和室一側，中和室另一側經擴散管連通出水管，中和室上部經單向止回閥連通中和氣管，中和氣管進氣方向與噴嘴出水方向垂直，中和氣管連通船舶外部或排氣裝置。