[發(fā)明專(zhuān)利]測(cè)試機(jī)油泵限壓閥開(kāi)啟壓力的氣測(cè)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110387093.4
• 申請(qǐng)日: 2011-11-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102518581A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝保華;項(xiàng)鑫;羅玉龍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波圣龍汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 分類(lèi)號(hào): F04B51/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種測(cè)試機(jī)油泵限壓閥開(kāi)啟壓力的氣測(cè)方法，其特征在于：將氣源（1）、儲(chǔ)氣罐（2）、機(jī)油泵（3）依次連接組成測(cè)試系統(tǒng)，其中，氣源（1）與儲(chǔ)氣罐（2）連接并在兩者之間的管路上設(shè)有第一開(kāi)關(guān)（4），在儲(chǔ)氣罐（2）和機(jī)油泵（3）之間的管路上依次連接有第二開(kāi)關(guān)（5）、流量計(jì)（7）和壓力表（8）；

然后，將機(jī)油泵（3）的泵腔密封；

打開(kāi)氣源（1）與儲(chǔ)氣罐（2）之間的第一開(kāi)關(guān)（4），關(guān)閉儲(chǔ)氣罐（2）與流量計(jì)（7）之間的第二開(kāi)關(guān)（5），通過(guò)氣源（1）向儲(chǔ)氣罐（2）中充氣，直至儲(chǔ)氣罐（2）內(nèi)的氣壓超過(guò)限壓閥（6）的開(kāi)啟壓力，然后關(guān)閉氣源（1）儲(chǔ)氣罐（2）之間的第一開(kāi)關(guān)（4），停止向儲(chǔ)氣罐（2）內(nèi)供氣；

打開(kāi)儲(chǔ)氣罐（2）與流量計(jì)（7）之間的第二開(kāi)關(guān)（5），儲(chǔ)氣罐（2）中的氣體迅速?zèng)_入機(jī)油泵（3）的泵腔內(nèi)，由于此時(shí)泵腔內(nèi)的壓力大于限壓閥的開(kāi)啟壓力，限壓閥完全打開(kāi)，泄壓，隨著壓力的下降，限壓閥隨之逐漸關(guān)閉；

在儲(chǔ)蓄罐（2）內(nèi)壓力下降的過(guò)程中，儲(chǔ)氣罐（2）和機(jī)油泵（3）之間的流量計(jì)（7）和壓力表（8）將各自的測(cè)量信息反饋給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)接收到的流量信息和壓力信息在顯示器上描述出相應(yīng)的壓力/流量曲線；

將控制系統(tǒng)顯示器上的壓力/流量曲線與兩個(gè)極限樣泵標(biāo)定的極限壓力/流量曲線A、B相對(duì)比，當(dāng)顯示器上顯示的壓力/流量曲線位于上述兩個(gè)極限樣泵標(biāo)定兩個(gè)極限壓力/流量曲線A、B之間時(shí)，即可判定機(jī)油泵合格。