[發(fā)明專利]車用緩沖墊的制造方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110384406.0 | 申請日： | 2011-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN102962944A | 公開（公告）日： | 2013-03-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李明烈;孔炳碩 | 申請（專利權(quán)）人： | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號： | B29C45/14 | 分類號： | B29C45/14;B29C45/16;B29C45/26;B29C45/34;B29L31/58 |
| 代理公司： | 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322 | 代理人： | 龍淳 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緩沖 制造 方法 | ||
1.一種車用緩沖墊的制造方法，包括：
將表面材料嵌入上模具中；
通過下模具的裝料孔向所述上模具供入液化樹脂的基材；
通過使所述上模具和所述下模具結(jié)合在一起然后冷卻來保持包括所述表面材料和所述基材的緩沖墊的模制產(chǎn)品的形狀；和
在從所述下模具分離出所述上模具之后，從模具中移出所述模制產(chǎn)品。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，包括在將所述表面材料嵌入所述上模具之后且在供應(yīng)所述基材之前，通過所述上模具的空氣出口排出所述上模具內(nèi)的空氣而在所述上模具的內(nèi)表面上對所述表面材料進(jìn)行真空壓縮。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其中：
所述表面材料包括表層和層壓在所述表層的后表面上的泡沫層；
所述泡沫層包括接觸所述表層的表面并且具有低密度結(jié)構(gòu)的上層，和待注射熔融樹脂的高密度結(jié)構(gòu)的下層；且
所述下層阻隔所述熔融樹脂的熱和壓力。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中通過熱層壓使所述表層與所述泡沫層的上層結(jié)合。
5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中當(dāng)通過熱層壓使所述表層與所述泡沫層的上層結(jié)合時，所述表層的溫度在層壓前即刻保持在至少約50℃至約300℃。
6.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括排出所述上模具內(nèi)的空氣，以使所述表面材料在所述上模具內(nèi)的目標(biāo)表面上被真空壓縮。
7.如權(quán)利要求6所述的方法，還包括在排放的同時通過下模具向上表面同時供應(yīng)液化樹脂狀態(tài)的所述基材。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，其中當(dāng)所述上模具和所述下模具沒有閉合形成一個模具時，可通過澆口將所述液化樹脂注射到所述表面材料上。
9.如權(quán)利要求7所述的方法，其中在所述上模具中形成有空氣出口17以排出空氣。
10.如權(quán)利要求7所述的方法，其中在所述下模具中布置有熱流道噴嘴以供應(yīng)液化樹脂的所述基材，且從所述熱流道噴嘴供應(yīng)的所述液化樹脂的基材是聚丙烯或熱塑性烯烴樹脂。
11.一種用于制造車用緩沖墊的系統(tǒng)，包括：
上模具，所述上模具被配置為通過下模具中的裝料孔來接收表面材料和液化樹脂的基材；
下模具，所述下模具被配置成通過所述裝料孔來接收液化樹脂的所述基材；
其中通過將所述上模具和所述下模具結(jié)合在一起、然后冷卻、和在從所述下模具分離出所述上模具之后從模具中移出模制產(chǎn)品，來保持包括所述表面材料和所述基材的緩沖墊的模制產(chǎn)品的形狀。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中在將所述表面材料嵌入所述上模具之后并且在供應(yīng)所述基材之前，通過經(jīng)由所述上模具的空氣出口排出所述上模具內(nèi)的空氣而在所述上模具的內(nèi)表面上對所述表面材料進(jìn)行真空壓縮。
13.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中：
所述表面材料包括表層和層壓在所述表層的后表面上的泡沫層；
所述泡沫層包括接觸所述表層的表面且具有低密度結(jié)構(gòu)的上層，和待注射熔融樹脂的高密度結(jié)構(gòu)的下層；且
所述下層阻隔所述熔融樹脂的熱和壓力。
14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其中通過熱層壓使所述表層與所述泡沫層的上層結(jié)合。
15.如權(quán)利要求14所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)通過熱層壓使所述表層與所述泡沫層的上層結(jié)合時，所述表層的溫度在層壓前即刻保持在至少約50℃至約300℃。
16.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中在所述上模具中形成的空氣進(jìn)口被配置為排出所述上模具內(nèi)的空氣，以使所述表面材料在所述上模具內(nèi)的目標(biāo)表面上被真空壓縮。
17.如權(quán)利要求16所述的系統(tǒng)，其中所述下模具被配置為同時向上表面供應(yīng)液化樹脂狀態(tài)的所述基材。
18.如權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)所述上模具和所述下模具沒有閉合形成一個模具時，可通過澆口將所述液化樹脂注射到所述表面材料上。
19.如權(quán)利要求17所述的系統(tǒng)，其中熱流道噴嘴被布置在所述下模具中并被配置為供應(yīng)液化樹脂的所述基材，且從所述熱流道噴嘴供應(yīng)的所述液化樹脂的基材是聚丙烯或熱塑性烯烴樹脂。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，未經(jīng)現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110384406.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
