[發明專利]軌道車輛地板降噪結構及其方法

有效

• 申請號: 201110382260.6
• 申請日: 2011-11-26
• 公開（公告）號: CN103129570A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 孫召進;林君山;張洪;郭建強;王東鎮;李巖
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D17/00
• 分類號: B61D17/00;B61D17/18
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 陳磊

技術領域

本發明是一種應用于軌道車輛客室內部與車體之間的降噪處理方法，具體地涉及到地板擋水板區域的降噪結構及其方法，屬于機械制造與軌道交通技術領域。

背景技術

隨著國內城市軌道交通的迅速普及與車輛行駛速度的大幅提升，對于提高客室內環境的舒適性提出了更高的設計和使用要求。

在運行速度大幅提高的前提下，軌道車輛車外噪聲源能量(主要包括輪軌噪聲和氣動噪聲)以速度的3～6次方增長，極大地影響到車內噪聲水平。根據噪聲疊加理論，只有當車內斷面聲壓級基本均等時，隔聲措施才是最高效、經濟的，而如果某處出現隔聲薄弱環節，車內整體噪聲水平就會受此處的影響而升高。客室地板在車體長度方向上共分為轉向架(高地板)區域和客室中部(低地板)區域兩部分，目前尚難以在地板隔聲效果和隔聲均勻性上取得突破，這必將直接影響車內噪聲水平。

通過多項復雜的實驗結果表明，客室地板與側面車體連接處的“擋水板區”車內隔聲薄弱環節的主要一環，尤其是車輛時速達到300公里及以上，該部位噪聲值比相鄰地板部位高出1至3dB(A)，這是由于影響該部位的噪聲來自轉向架(設備)和側面車體表面空氣動力噪聲的疊加作用，且在轉向架區域尤為明顯。

當前較為普遍地結構設計是，地板沒有延伸到車體，導致該部位成為較為明顯的噪聲薄弱環節，盡管在該部位做出過一些改進，如增加小隔聲板，但由于無法徹底解決地板和車體之間的閃縫和實現地板與車體之間的彈性連接，所以該部位仍然存在漏聲和聲橋。

此外，還有采用增加小隔聲板的處理方式，由于工藝性較差、工作效率低、工作量大等缺陷，難以在高速車輛設計與實際使用上得以普及與推廣。

有鑒于此，特提出本專利申請。

發明內容

本發明所述的軌道車輛地板降噪結構及其方法，其目的在于解決上述現有技術出現的問題而采取減少振動的客室地板與側墻、底架地板之間的連接結構，以期有效地針對擋水板區實施降噪處理、顯著地改善客室內噪聲水平、提高乘坐舒適性。

另一發明目的是，有效地優化客室地板的分布，使之合理地延伸并更有利于隔音，從而改進噪聲薄弱環節的透聲損失。

發明目的還在于，采取客室地板與車體之間的彈性連接，以期有效地減振并消除漏聲、聲橋的影響。

為實現上述發明目的，所述的軌道車輛地板降噪結構主要包括有：

客室地板通過若干個浮筑支撐垂向地安裝于車體底架之上，客室地板的兩側端分別通過擋水板、密封插接件連接于車體側墻。

與現有技術的區別之處在于，在密封插接件上部、擋水板與車體側墻之間填充有吸聲材料；

擋水板的頂端與車體側墻之間的螺栓連接處襯墊有橡膠緩沖墊，其底端通過螺栓安裝于客室地板的階梯狀斷面。

如上述基本方案，在擋水板區域中客室地板與車體側墻之間形成有密封與降噪隔間材料，因此擋水板外側的噪聲難以直接傳遞至客室內環境。

另外，通過改進擋水板與車體側墻、客室地板的彈性連接結構，加強了密封效果，并且可直接減弱或消除漏聲、聲橋的影響，因此整體地板降噪處理具備了全面與效果顯著的特點。

為進一步地提高客室地板自身的降噪與減振處理效果，可采取的針對性改進措施是，客室地板具有在兩層隔聲板之間襯墊一層阻尼材料的一體式結構。

為通過優化客室地板的分布而提高隔音效果、改進薄弱環節的透聲損失，可將客室地板在客室橫向寬度方向上分成依次連接的數塊。

為提高客室地板垂向上的減振與隔音水平，所述的浮筑支撐具有橡膠與金屬板相互疊加、并通過硫化工藝而制成的一體式結構。

更為優選的細化特征是，所述的吸聲材料具有三層復合型結構，其具有2層吸聲材和中間吸聲膜。

基于上述發明構思和軌道車輛地板降噪結構的改進，本發明同時實現了下述地板降噪方法：

客室地板通過浮筑支撐彈性地安裝于車體底架之上，其兩側端通過擋水板、密封插接件彈性地連接于車體側墻；

在密封插接件上部、擋水板與車體側墻之間填充有吸聲材料，吸聲材料粘接于車體側墻內壁。

針對客室地板的降噪處理方式是，在客室地板的兩層隔聲板之間襯墊有一層阻尼材料。

針對客室地板連接結構的處理措施是，沿客室的橫向寬度方向，將客室地板分隔為依次連接的數塊。

針對所應用的吸聲材料，可在2層吸聲材之間夾持一層中間吸聲膜。

綜上內容，所述軌道車輛地板降噪結構及其方法具有以下優點：

1、能夠有效地針對擋水板區實施降噪處理，因此可顯著地改善客室內噪聲水平、提高乘坐舒適性。