[發(fā)明專(zhuān)利]高速拉絲漆包機(jī)的拉絲輪及拉絲定速輪之驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110381004.5
• 申請(qǐng)日: 2011-11-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102380516A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滕建國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 無(wú)錫西瑪梅達(dá)電工有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21C1/14
• 分類(lèi)號(hào): B21C1/14;B21C1/12
• 代理公司: 無(wú)錫華源專(zhuān)利事務(wù)所 32228
• 代理人: 聶漢欽

1.高速拉絲漆包機(jī)的拉絲輪和拉絲定速輪之驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括拉絲輪電機(jī)（8）以及拉絲定速輪減速電機(jī)（12）；拉絲定速輪減速電機(jī)（12）的輸出軸上裝置拉絲定速輪（2）；拉絲輪電機(jī)（8）的輸出端安裝主動(dòng)帶輪（6），主動(dòng)帶輪（6）通過(guò)同步帶（7）連接第一過(guò)橋帶輪（4），第一過(guò)橋帶輪（4）與第二過(guò)橋帶輪（10）分別安裝于過(guò)橋帶輪軸（11）的兩端，第二過(guò)橋帶輪（10）通過(guò)同步帶（20）順序與上拉絲同步帶輪（19）以及下拉絲帶輪（21）連接，上拉絲同步帶輪（19）及下拉絲帶輪（21）分別與上拉絲塔輪（13）及下拉絲塔輪（15）同軸安裝，在所述上拉絲塔輪（13）以及下拉絲塔輪（15）之間安裝拉絲模架（14）；在拉絲模架（14）與拉絲定速輪（2）之間安裝有拉絲出口模（17）；所述拉絲定速輪（2）的下方分別裝置有回線輪（3）以及拉絲定速輪（2）的張力控制裝置（16）；漆包線線材順序張緊連接下述各輪的輪面：上拉絲塔輪（13）、拉絲模模架（14）、下拉絲塔輪（15）、拉絲定速輪（2）、回線輪（3）以及拉絲定速輪張力控制裝置的導(dǎo)輪（23）。

2.按照權(quán)利要求1所述高速拉絲漆包機(jī)的拉絲輪和拉絲定速輪之驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述張力控制裝置（16）的結(jié)構(gòu)如下：

包括導(dǎo)輪（23），導(dǎo)輪（23）的中心軸（24）與擺桿（26）的一端連接，擺桿（26）的另一端與擺桿軸（27）的一端連接，擺桿（26）上安裝配重塊（25）；擺桿軸（27）的外圍通過(guò)軸承安裝軸承座（28），軸承座（28）固定于機(jī)架（1）；擺桿軸（27）的另一端與第一齒輪（29）的轉(zhuǎn)軸連接，第一齒輪（29）與第二齒輪（30）嚙合，第二齒輪（30）的轉(zhuǎn)軸固定于所述軸承座（28）；轉(zhuǎn)角傳感器（31）固定安裝于軸承座（28），轉(zhuǎn)角傳感器（31）的輸入軸與第二齒輪（30）的轉(zhuǎn)軸連接。