[發(fā)明專利]一種新型雙馬達(dá)串并聯(lián)自動切換裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110377733.3
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN102425578A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張玲瓏;王榮軍;徐兵;程濤;溫青雷
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢船用機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/02
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 劉牧

1.一種新型雙馬達(dá)串并聯(lián)自動切換裝置，包括馬達(dá)主控制閥組（1）、馬達(dá)串并聯(lián)切換閥組（2）、Ⅰ馬達(dá)（3）和Ⅱ馬達(dá)（4），其特征在于：

所述馬達(dá)串并聯(lián)切換閥組（2）由Ⅰ二通插裝閥（5）、Ⅱ二通插裝閥（6）、Ⅲ二通插裝閥（7）、電磁換向閥（8）和梭閥（9）組成；

所述Ⅰ二通插裝閥（5）的工作進(jìn)油口（A5）分別與馬達(dá)主控制閥組（1）的工作進(jìn)油口（A）和Ⅰ馬達(dá)（3）的工作進(jìn)油口（A3）相連，所述Ⅰ二通插裝閥（5）的工作回油口（B5）分別與Ⅱ馬達(dá)（4）的工作進(jìn)油口（A4）和Ⅱ二通插裝閥（6）的工作進(jìn)油口（A6）相連，所述Ⅱ二通插裝閥（6）的工作回油口（B6）分別與Ⅰ馬達(dá)（3）的工作回油口（B3）和Ⅲ二通插裝閥（7）的工作回油口（B7）相連，所述Ⅲ二通插裝閥（7）的工作進(jìn)油口（A7）分別與馬達(dá)主控制閥組（1）的工作回油口（B）和Ⅱ馬達(dá)（4）的工作回油口（B4）相連，所述梭閥（9）的兩個進(jìn)油口（A9、A0）分別與馬達(dá)主控制閥組（1）的工作進(jìn)油口（A）和工作回油口（B）相連，梭閥（9）的工作回油口（B9）與電磁換向閥（8）的主進(jìn)油口（P）相連，所述Ⅰ二通插裝閥（5）的先導(dǎo)口（X5）分別與Ⅲ二通插裝閥（7）的先導(dǎo)口（X7）和電磁換向閥（8）的工作回油口（B8）相連，所述Ⅱ二通插裝閥（6）的先導(dǎo)口（X6）與電磁換向閥（8）的工作進(jìn)油口（A8）相連，所述電磁換向閥（8）的主回油口（T）接回油箱（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型雙馬達(dá)串并聯(lián)自動切換裝置，其特征在于：所述馬達(dá)主控制閥組（1）包括減壓閥（11）、主換向閥（12）、平衡閥（13）、安全閥（14）、被動放纜閥（15）、補油單向閥（16）。