[發明專利]一種電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法

有效

• 申請號: 201110377357.8
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN102434413B
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 楊亦勇
• 申請（專利權）人: 楊亦勇
• 主分類號: F03G7/08
• 分類號: F03G7/08;H02K7/18
• 代理公司: 上海唯智贏專利代理事務所(普通合伙)31293
• 代理人: 劉朵朵

1.一種電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：利用車載重物箱的垂直動能發生裝置以及驅動發電裝置發電的機械傳動機構，在支撐彈簧的壓縮和回彈過程中連續做功從而使發電裝置發電，所述車載重物箱的垂直動能發生裝置固定設置于車底板上方，具有垂直動能的車載重物箱直接作用于機械傳動機構的在前做功，與支撐彈簧被壓縮后形成的回復彈力對機械傳動機構的在后做功是連續的，所述機械傳動機構包括兩套帶有順時針扭力單向軸承的齒輪齒條組，一套齒輪齒條組受具有垂直動能的車載重物箱的運動帶動朝一個方向運轉，另一套齒輪齒條組受支撐彈簧被壓縮后形成的回復彈力的驅動帶動朝與在前方向相同的方向運轉，從而驅動發電裝置連續朝相同方向運轉，做到連續發電。

2.如權利要求1所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：所述發電裝置包括發電機，以及帶動發電機發電的主動傳動中心軸，在主動傳動中心軸上設置有兩個內套有順時針扭力單向軸承的齒輪，單向軸承內圈與主動傳動中心軸緊密固定，單向軸承外圈與齒輪內圈緊密固定；由支撐彈簧支撐的中空托板，中間開口內側位置區域，對應設置有固定在車底板上的帶動發電機發電的主動傳動中心軸，中間開口內側平行于主動傳動中心軸的相對兩個邊緣處，設置有垂直支撐架，垂直支撐架上通過彈簧與兩個豎直的直齒條間接緊固，兩個直齒條處于主動傳動中心軸兩側并分別與兩個內套有單向軸承的齒輪相嚙合，形成兩套帶有順時針扭力單向軸承的齒輪齒條組；

當具有垂直動能的車載重物箱直接向下作用于中空托板，帶動兩個直齒條隨中空托板下降時，主動傳動中心軸一側的直齒條使齒輪受扭力轉動，并通過單向軸承帶動主動傳動中心軸轉動，同時，主動傳動中心軸另一側的直齒條也同時隨中空托板下降，帶動其對應嚙合的齒輪逆方向轉動，使逆方向轉動單向軸承對主動傳動中心軸不產生逆方向的扭力；當支撐彈簧被壓縮后回彈時，中空托板帶動兩個直齒條上升，使齒輪轉動方向發生反方向改變，對主動傳動中心軸繼續產生扭力作用的單向軸承發生了角色的互換，使主動傳動中心軸保持相同方向連續轉動，實現具有垂直動能的車載重物箱對機械傳動機構的連續做功使發電機發電。

3.如權利要求2所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：所述中空托板由支撐彈簧柔性平衡支撐，被車頂板和底板間的垂直立柱定位光軸穿孔進行水平定位，相對于車底板水平方向不可移動，僅隨支撐彈簧的壓縮和回彈而上下震動，中空托板與車頂板之間設置車載重物箱，所述車載重物箱與車底板、中空托板、車頂底板間的垂直立柱定位光軸、支撐彈簧共同構成車載重物箱的垂直動能發生裝置，并與機械傳動機構、增速器和發電機組成車載重物箱垂直動能的發電裝置，所述車載重物包括蓄電池。

4.如權利要求3所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：所述支撐彈簧設置在中空托板底部和車底板上部之間，中空托板上被垂直立柱定位光軸穿孔處固定設置有直線軸承，減少車載重物箱垂直動能的摩擦損耗。

5.如權利要求2所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：帶動發電機發電的主動傳動中心軸通過軸座支撐架與車底板固定，所述主動傳動中心軸上設置有主動鏈輪盤及兩個內套有順時針扭力單向軸承的齒輪，單向軸承內圈與主動傳動中心軸由單向軸承鍵銷緊密固定，單向軸承外圈與齒輪內圈由齒輪鍵銷緊密固定，主動傳動中心軸通過軸座支撐架與車底板固定，在車底板上還固定有從動傳動中心軸和從動鏈輪盤，主動傳動中心軸上設置的主動鏈輪盤由鏈條帶動從動鏈輪盤和從動傳動中心軸轉動，從動傳動中心軸的軸座與增速器和發電機都固定在車底板上，處于同一軸線位置，形成一個相對固定的整體，從動傳動中心軸與增速器輸入軸同軸，增速器輸出軸與發電機轉子軸同軸。

6.如權利要求5所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：所述中空托板的中間開口的形狀和尺寸設置為能使固定在車底板上方的軸座支撐架上的主動傳動中心軸及主動傳動中心軸上設置的主動鏈輪盤無障礙通過，在中空托板的中間開口的邊緣處的垂直支撐架上通過螺栓將調整垂直度及緩沖作用的彈簧與兩個直齒條間接緊固。

7.如權利要求1所述的電動汽車行駛時利用車載重物箱垂直動能發電的方法，其特征在于：車底板上方位置包括電動乘用車的車廂底板上方位置或載物電動貨車的載貨車廂底板上方位置或單獨拖車拖行方式的拖斗底板的上方位置，車載重物箱的垂直動能發電裝置的車底板下方位置采用橡膠實心輪胎，加大支撐彈簧的振幅，提高車載重物箱垂直動能發生裝置的動能利用效率。