[發明專利]發動機間接導熱式進油恒溫裝置

有效

• 申請號: 201110376134.X
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN102818703A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 薛朋余;趙小平;任春艷;孫麗;李小亮;楊敬偉;姚星周;盧杉
• 申請（專利權）人: 凱邁（洛陽）機電有限公司
• 主分類號: G01M15/02
• 分類號: G01M15/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.發動機間接導熱式進油恒溫裝置，包括第一熱交換器、第一介質循環管路、用于與發動機油進、出口相連通的發動機油循環管路,第一熱交換器上設置有分別連通于所述的發動機油循環管路中和所述第一介質循環管路中的、相互進行熱交換的換熱管路，其特征在于，還包括第二熱交換器和第二介質循環管路，第二熱交換器上設置有分別連通于所述的第一介質循環管路中和所述第二介質循環管路中的、相互進行熱交換的換熱管路，所述的第一介質循環管路上設置有用于給第一介質加熱的加熱器。

2.根據權利要求1所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，發動機油循環管路上設置有用于測量發動機進、出油口油溫的進、出油溫度傳感器，所述的加熱器上設置有第一介質溫度傳感器。

3.根據權利要求2所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，發動機油循環管路上設置有三通閥，三通閥其中的一個出口與第一熱交換器相連，三通閥的另一個出口用于與發動機的進油口相連。

4.根據權利要求1或2或3所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，所述的發動機油循環管路包括于三通閥下油路設置的取油管路和三通閥上油路設置的輸送管路，所述的取油管路包括于三通閥下油路并連設置的主油道取油管路和底殼取油管路，所述的主油道取油管路上設置有取油閥，所述的底殼取油管路上設置有油泵。

5.根據權利要求4所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，發動機油循環管路上設置有用于控制發動機進、出油的發動機進、出油閥和用于注發動機油的注油口、用于注油時排氣的注油排氣口。

6.根據權利要求4所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，所述的底殼取油管路上設置有底油進、出油閥。

7.根據權利要求1所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，所述的第一介質循環管路還設置有用于注入第一介質的加注口和第一介質排氣口，自動排氣閥，以及用于第一介質循環的循環泵。

8.根據權利要求1所述的發動機間接導熱式機油恒溫裝置，其特征在于，所述的加熱器包括第一介質循環管路上連通設置的第一介質儲液箱，第一介質儲液箱內設置有加熱絲，第一介質儲液箱內設置有浮球開關，所述的加注口通過設置在第一介質儲液箱上，而設置在第一介質循環管路上。

9.根據權利要求1所述的發動機間接導熱式進油恒溫裝置，其特征在于，所述的第二介質循環管路上設置有第二介質進、出閥，以及二通開關閥。

10.根據權利要求1所述的發動機間接導熱式機油恒溫裝置，其特征在于，所述的發動機油循環管路上連接有排污管路，排污管路上設置有排污閥，所述的第一介質為丙二醇，所述的第二介質為水。