[發明專利]一種發動機缸蓋第一軸承蓋

有效

• 申請號: 201110375193.5
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN102425464A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 霍英賢;孫磊
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01L1/047
• 分類號: F01L1/047;F01M9/10;F16C35/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，包括排氣凸輪軸軸承，進氣凸輪軸軸承，橫臂，螺栓孔和油孔，其中，所述排氣凸輪軸軸承和進氣凸輪軸軸承通過橫臂連接為整體，所述螺栓孔為分別設置在排氣凸輪軸軸承，進氣凸輪軸軸承以及橫臂上的多個螺栓孔，用于通過螺栓將軸承蓋固定在缸蓋上，所述油孔為兩個，布置在進氣凸輪軸軸承上端，其通過外部管道與VVT控制閥的油道相連通。

2.如權利要求1所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，其具有一下表面，該下表面與缸蓋的上表面貼合。

3.如權利要求2所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述下表面鑄造有儲油槽以及油道，所述缸蓋上的缸蓋主油道與該儲油槽連通且缸蓋主油道中的潤滑油可輸送至儲油槽，所述儲油槽通過所述油道分別連通排氣凸輪軸軸承和進氣凸輪軸軸承并用于向其供油。

4.如權利要求3所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述排氣凸輪軸軸承和進氣凸輪軸軸承對應的凸輪軸上設有相對應的油孔，所述油道內潤滑油可通過所述對應的油孔進入中空凸輪軸內部油道，用于對各個凸輪軸軸承進行潤滑。

5.如權利要求1-4中任一項所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述進氣凸輪軸軸承上端設置有凸臺，凸臺上布置有兩個油管安裝孔，用于固定外部油管并與VVT控制閥的油道相連通。

6.如權利要求5所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述兩個油管安裝孔分別為A油道管安裝孔和B油道管安裝孔，A油道管安裝孔內設有A油道，并與進氣凸輪軸軸承相通，B油道管安裝孔內設有B油道，也與進氣凸輪軸軸承相通。

7.如權利要求6所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述A油道管安裝孔上安裝有A油管，該A油管用于對A油道供油，A油道與凸輪軸上的A油道對應相通，所述B油道管安裝孔上安裝有B油管，該B油管用于對B油道供油，B油道與凸輪軸上的油道對應相通，用于對VVT相位器的供油。

8.如權利要求5-7中任一項所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，凸臺設置有一油管螺栓孔，用來固定油管，A油道與B油道交錯布置。

9.如權利要求1-8中任一項所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，所述螺栓孔包括排氣凸輪軸軸承和進氣凸輪軸軸承兩側分別布置的螺栓孔，其用于將軸承蓋固定在缸蓋上，和橫臂上布置的一螺栓孔，其用于下表面與缸蓋上表面的結合緊密。

10.如權利要求1-9中任一項所述的發動機缸蓋第一軸承蓋，其特征在于，進氣凸輪軸軸承與排氣凸輪軸軸承的兩側分別布置有進氣凸輪軸止推面、排氣凸輪軸止推面。