[發明專利]磷化槽的清渣方法和系統

無效

• 申請號: 201110374118.7
• 申請日: 2011-11-22
• 公開（公告）號: CN103132065A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 劉志強;李艷秋
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: C23C22/07
• 分類號: C23C22/07;C25D13/20
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;李翔

1.一種磷化槽的清渣方法，其特征在于，該方法包括向磷化槽底部的沉渣斗(1)中通入壓縮氣體。

2.根據權利要求1所述的清渣方法，其特征在于，在沉渣斗(1)的底部具有磷化液循環管道(2)，該方法包括向磷化液循環管道(2)內通入壓縮氣體。

3.根據權利要求1或2所述的清渣方法，其特征在于，通入壓縮氣體的頻率為每周1～2次，壓縮氣體的壓力為0.5Mp～1.0Mp。

4.一種磷化槽的清渣系統，其特征在于，該系統包括通氣管道(3)，該通氣管道(3)的一端通入到磷化槽底部的沉渣斗(1)中，另一端與氣源連通。

5.根據權利要求4所述的清渣系統，其特征在于，在所述通氣管道(3)的一端連接到沉渣斗(1)底部的側壁上或者底壁上。

6.根據權利要求4所述的清渣系統，其特征在于，在所述通氣管道(3)上設置有閥門(4)。

7.根據權利要求4所述的清渣系統，其特征在于，在沉渣斗(1)的底部具有磷化液循環管道(2)，所述通氣管道(3)上連接有支管(5)，該支管(5)連通到磷化液循環管道(2)。

8.根據權利要求4所述的清渣系統，其特征在于，所述氣源的壓力為0.5Mp～1.0Mp。