[發明專利]一種多層單動力橫移系統

有效

• 申請號: 201110373646.0
• 申請日: 2011-11-22
• 公開（公告）號: CN102400582A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發明（設計）人: 王祥軍;鄭懷臣;王維兵;尹勝;于松平;楊貞柿;王煥起
• 申請（專利權）人: 四川五新智能設備有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/34
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種多層單動力橫移系統，它包括由水平方向的橫梁（1）和豎直方向的縱梁（2）構成的鋼結構架，鋼結構架自上而下分設為多個泊車層，每個泊車層上均設有沿水平方向平行排列的載車板，其特征在于：它還包括一臺設置在鋼結構架上的橫移電機（3）；

所述載車板包括板體（4）、設在板體（4）底部的走行輪（5）和設置在板體（4）一側的兩組鏈輪組；

每組鏈輪組包括一個大鏈輪（6）和兩個小鏈輪（7），板體（4）上設有鏈輪軸，鏈輪安裝在鏈輪軸上，且兩個小鏈輪（7）分別位于大鏈輪（6）的兩側，所述大鏈輪（6）的鏈輪軸上安裝有一鏈輪電磁抱緊機構；

橫移電機（3）通過傳動鏈條（10）與每一個泊車層上的所有載車板的大鏈輪（6）相連。

2.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的橫移電機（3）設置在鋼結構架一端的縱梁（2）上，且其高度與所述泊車層中的任意一個泊車層A（8）的高度相同，泊車層A（8）的另一端的縱梁（2）上設有惰輪（9），除此泊車層A（8）之外其它泊車層水平兩端的縱梁（2）上均設有一惰輪（9）；

橫移電機（3）通過傳動鏈條（10）與泊車層A（8）所有載車板的大鏈輪（6）和泊車層A（8）另一端的惰輪（9）相連接，泊車層A（8）的惰輪（9）通過傳動鏈條（10）與相鄰泊車層同一端的的惰輪（9）相連接；

除泊車層A（8）之外其它泊車層水平兩端的兩個惰輪（9）通過傳動鏈條（10）與該泊車層上的所有載車板的橫移鎖定結構相連；

除泊車層A（8）之外其它泊車層水平兩端的兩個惰輪（9），一個惰輪（9）通過傳動鏈條（10）與上層泊車層同一端的的惰輪（9）相連接，另一個惰輪（9）通過傳動鏈條（10）與下層泊車層同一端的的惰輪（9）相連接。

3.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的走行輪（5）上安裝有失電制動器。

4.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的橫移電機（3）連接有一減速器。

5.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的兩組鏈輪組分設于板體（4）側面的兩個對角。

6.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的惰輪（9）為雙排鏈輪或多排鏈輪。

7.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的兩個小鏈輪（7）位于同一水平線。

8.根據權利要求1所述的一種多層單動力橫移系統，其特征在于：所述的大鏈輪（6）位于兩個小鏈輪（7）中心連線的一側。