[發明專利]起重機及其回轉控制系統、回轉緩沖閥無效
| 申請號： | 201110372046.2 | 申請日： | 2011-11-21 |
| 公開（公告）號： | CN102493967A | 公開（公告）日： | 2012-06-13 |
| 發明（設計）人： | 黃長發;禹陽華;程度旺 | 申請（專利權）人： | 三一汽車起重機械有限公司 |
| 主分類號： | F15B13/02 | 分類號： | F15B13/02;B66C13/20;B66C23/86 |
| 代理公司： | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯長明 |
| 地址： | 410600 湖南省長*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 起重機 及其 回轉 控制系統 緩沖 | ||
1.一種回轉緩沖閥，其特征在于，其閥體上具有相連通的第一油口(a1)、第二油口(a2)，和相連通的第三油口(a3)和第四油口(a4)；且其閥體內設置有阻尼(32)和控制所述阻尼(32)進油油路壓力的減壓閥(33)，所述阻尼(32)的一阻尼孔口連通所述第一油口(a1)和所述第二油口(a2)，所述阻尼的另一阻尼孔口連通所述第三油口(a3)和所述第四油口(a4)。
2.根據權利要求1所述的回轉緩沖閥，其特征在于，所述閥體內還設置有：
相對設置的第一單向閥(311)和第二單向閥(312)，所述第一單向閥(311)導通第二油口(a2)至所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的油路；所述第二單向閥(312)導通所述第四油口(a4)至所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的油路；
梭閥(34)，所述梭閥(34)的兩進油口分別連通所述第一油口(a1)和所述第三油口(a3)；所述梭閥(34)的出油口通過所述減壓閥(33)連通所述阻尼的一阻尼孔口，另一阻尼孔口連通所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的油路。
3.根據權利要求1所述的回轉緩沖閥，其特征在于，所述閥體內還設置有：
相對設置的第一單向閥(311)和第二單向閥(312)，所述第一單向閥(311)導通所述第二油口(a2)至所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的油路；所述第二單向閥(312)導通所述第四油口(a4)至所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的油路；
相對設置的第三單向閥(351)和第四單向閥(352)，所述第三單向閥(351)導通所述第一油口(a1)至所述第三單向閥(351)和所述第四單向閥(352)之間的油路；所述第四單向閥(352)導通所述第三油口(a3)至所述第三單向閥(351)和所述第四單向閥(352)之間的油路；
所述阻尼(32)的一阻尼孔口通過所述減壓閥(33)連通所述第三單向閥(351)和所述第四單向閥(352)之間的通路；所述阻尼(32)的另一阻尼孔口連通所述第一單向閥(311)和所述第二單向閥(312)之間的通路。
4.根據權利要求1至3任一項所述的回轉緩沖閥，其特征在于，所述減壓閥(33)為電比例減壓閥。
5.根據權利要求4所述的回轉緩沖閥，其特征在于，所述阻尼(32)為可變阻尼。
6.一種回轉控制系統，具有回轉泵和回轉馬達，以及設于回轉泵和回轉馬達之間的回轉緩沖閥，其特征在于，所述回轉緩沖閥為權利要求1至5任一項所述的回轉緩沖閥。
7.一種起重機，具有主臂和驅動所述主臂回轉的回轉控制系統，其特征在于，所述回轉控制系統為權利要求6所述的回轉控制系統。
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