[發明專利]可展開車頂行李架系統無效
| 申請號: | 201110371000.9 | 申請日: | 2011-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN102555923A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | J.G.格巴特 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R9/04 | 分類號: | B60R9/04 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 展開 車頂 行李架 系統 | ||
1.一種車輛包括:
車身,沿縱向軸線延伸并限定出車頂,該車頂具有外表面;
第一縱向桿,沿縱向軸線并遠離車頂的外表面延伸,第一縱向桿限定出第一引導槽道;
第二縱向桿,沿縱向軸線并遠離車頂的外表面延伸,第二縱向桿限定出第二引導槽道,其中第一縱向桿和第二縱向桿設置在車身的相對縱向側上,而第一引導槽道和第二引導槽道設置為彼此相對并面對;和
橫向桿,在第一縱向桿和第二縱向桿之間延伸并包括與第一引導槽道滑動接合的第一引導構件和與第二引導槽道滑動接合的第二引導構件,
其中第一引導槽道和第一引導構件之間的以及第二引導槽道和第二引導構件之間的滑動接合在展開位置和收起位置之間引導橫向桿,當在展開位置時橫向桿垂直地與車頂的外表面間隔開,當在收起位置時橫向桿與車頂的外表面基本齊平。
2.如權利要求1所述的車輛,其中第一引導槽道和第二引導槽道中的每個包括帶角度的部分和水平部分,其中水平部分垂直地與車頂的外表面間隔開,且其中帶角度的部分從車頂的外表面附近延伸到水平部分并限定出相對于車頂的外表面的銳角內角。
3.如權利要求2所述的車輛,其中所述銳角內角小于六十度(60°)。
4.如權利要求3所述的車輛,其中所述銳角內角小于四十五度(45°)。
5.如權利要求2所述的車輛,其中第一引導槽道和第二引導槽道是彼此的鏡像,且其中當在展開位置和收起位置之間運動時橫向桿能相對于第一縱向桿和第二縱向桿垂直且水平地運動。
6.如權利要求1所述的車輛,其中車頂限定出橫向槽道,該橫向槽道跨車頂相對于縱向軸線在第一縱向桿和第二縱向桿之間橫向延伸,而當在收起位置時橫向桿設置在橫向槽道中。
7.如權利要求6所述的車輛,其中橫向桿包括厚度,橫向槽道在車頂的外表面之下延伸一垂直深度,其中橫向桿的厚度基本等于橫向槽道的垂直深度。
8.如權利要求1所述的車輛,還包括促動器,該促動器聯接到橫向桿并配置為讓橫向桿在收起位置和展開位置之間運動。
9.如權利要求1所述的車輛,其中第一引導槽道包括前第一引導槽道和后第一引導槽道,第二引導槽道包括前第二引導槽道和后第二引導槽道,且橫向桿包括前橫向桿和后橫向桿,其中前第一引導槽道和前第二引導槽道引導前橫向桿,且后第一引導槽道和后第二引導槽道引導后橫向桿。
10.如權利要求9所述的車輛,其中前橫向桿和后橫向桿附接在一起,用于同時在展開位置和收起位置之間運動。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司,未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110371000.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于制造內燃機活塞的方法
- 下一篇:防水部件及其制造方法





