[發(fā)明專利]輪內(nèi)馬達(dá)及電動(dòng)車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110369650.X | 申請日: | 2011-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN103121400A | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白木學(xué);中川謙三 | 申請(專利權(quán))人: | 思考電機(jī)(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60K7/00 | 分類號: | B60K7/00;H02K7/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學(xué)兵 |
| 地址: | 201613 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 馬達(dá) 電動(dòng) 車輛 | ||
1.一種輪內(nèi)馬達(dá),其特征在于,具有:
圓筒狀線圈,其內(nèi)周側(cè)插有軸;
線圈支撐構(gòu)件,其固定在軸上并支撐線圈;
圓筒狀外部軛鐵,其配置在線圈的外周側(cè),并固定在輪輞上;
磁石,其固定在外部軛鐵的內(nèi)周面,并配置在和線圈的外周面相向而對;以及
圓筒狀內(nèi)部軛鐵,其配置在線圈的內(nèi)周側(cè),并配置在和線圈的內(nèi)周面相向而對;
其中,外部軛鐵和內(nèi)部軛鐵分別相對于軸而自由旋轉(zhuǎn)并且互相分離;線圈的相對于線圈支撐構(gòu)件的遠(yuǎn)端固定有圓環(huán)形的共振防止環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪內(nèi)馬達(dá),其特征在于,
外部軛鐵具有:
主體部,其包括筒狀部和設(shè)置在筒狀部的一個(gè)端部的底面部;以及
蓋部,其設(shè)置在筒狀部的另一端部,
底面部和蓋部上分別形成有軸的插入孔,把主體部和蓋部固定從而密閉外部軛鐵的內(nèi)部,各插入孔和所述軸之間設(shè)置有油封。
3.如權(quán)利要求1所述的輪內(nèi)馬達(dá),其特征在于,內(nèi)部軛鐵包括通過線圈和磁石相向而對的圓筒狀軛鐵主體、支撐部以及底端部,支撐部從底端部呈放射狀被設(shè)有多個(gè),底端部被固定在軸的軸承上。
4.如權(quán)利要求1所述的輪內(nèi)馬達(dá),其特征在于,外部軛鐵,內(nèi)部軛鐵以及軸都是由磁性體構(gòu)成,以形成磁通量的通路。
5.如權(quán)利要求2所述的輪內(nèi)馬達(dá),其特征在于,內(nèi)部軛鐵包括通過線圈和磁石相向而對的圓筒狀軛鐵主體、支撐部以及底端部,支撐部從底端部呈放射狀被設(shè)有多個(gè),底端部被固定在軸的軸承上,軛鐵主體的相對支撐部的遠(yuǎn)端在外部軛鐵的主體部的底面部的側(cè)面的支撐環(huán)上,由該支撐環(huán)支撐。
6.一種電動(dòng)車輛,其特征在于具有如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的輪內(nèi)馬達(dá)。
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