[發(fā)明專利]一種摩托車發(fā)動機內的燃燒室結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110368730.3
• 申請日: 2011-11-21
• 公開（公告）號: CN102383913A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設計）人: 易春
• 申請（專利權）人: 江門王野摩托車制造有限公司
• 主分類號: F02B23/00
• 分類號: F02B23/00;F02F3/26
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

1.一種摩托車發(fā)動機內的燃燒室結構，包括氣缸缸套(1)及置于氣缸缸套(1)內的活塞(2)，所述氣缸缸套(1)上在活塞(2)的外側設有缸頭燃燒室(3)，所述缸頭燃燒室(3)上分別聯(lián)接有進氣門(4)和排氣門(5)，其特征在于：所述缸頭燃燒室(3)上靠近活塞(2)一側的底部設有半球形凹坑(31)，所述活塞(2)上靠近缸頭燃燒室(3)一側的頂部設有活塞凹坑(21)。

2.根據(jù)權利要求1所述的摩托車發(fā)動機內的燃燒室結構，其特征在于：所述進氣門(4)和排氣門(5)上靠近缸頭燃燒室(3)一側的底部設有氣門凹坑(6)，所述活塞(2)上在靠近缸頭燃燒室(3)的一側設有氣門讓位槽(23)。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的摩托車發(fā)動機內的燃燒室結構，其特征在于：所述活塞(2)的外圈與氣缸缸套(1)的內壁間設有活塞環(huán)(22)，所述缸頭燃燒室(3)的外側設有缸頭密封圈(32)。

4.根據(jù)權利要求1所述的摩托車發(fā)動機內的燃燒室結構，其特征在于：所述缸頭燃燒室(3)的底部與活塞(2)間設有間隙。