[發(fā)明專(zhuān)利]一種牽引器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110367704.9
• 申請(qǐng)日: 2011-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102497057A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于佳泉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江志誠(chéng)電子科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/116
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/116
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 胡建華

1.一種牽引器，包括牽引器外殼，牽引器外殼內(nèi)設(shè)有同步電機(jī)和減速齒輪組，所述同步電機(jī)包括定子部分和轉(zhuǎn)子部分，定子部分包括電機(jī)上蓋、電機(jī)外殼、線(xiàn)圈骨架，轉(zhuǎn)子部分包括位于電機(jī)上蓋和電機(jī)外殼內(nèi)的磁鋼、磁鋼中心設(shè)有中心軸，位于電機(jī)外殼上方的中心軸上設(shè)有中心齒輪，減速齒輪組包括第一齒輪、第二齒輪；

其特征在于，中心軸上設(shè)有控制中心齒輪上下移動(dòng)的斜坡分離器；

所述磁鋼和中心齒輪各設(shè)有一組可相互配合的交叉齒狀結(jié)構(gòu)，且磁鋼與中心齒輪之間設(shè)有中心彈簧；中心齒輪下移使中心彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，磁鋼和中心齒輪的交叉齒狀結(jié)構(gòu)嚙合，磁鋼轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)給中心齒輪；中心齒輪上移使中心彈簧處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，磁鋼和中心齒輪的交叉齒狀結(jié)構(gòu)分離；

第一齒輪和第二齒輪各設(shè)有一組可相互配合的交叉齒狀結(jié)構(gòu)，且第一齒輪和第二齒輪之間設(shè)有齒輪彈簧；第一齒輪上移使齒輪彈簧處于壓縮狀態(tài)時(shí)，第一齒輪和第二齒輪的交叉齒狀結(jié)構(gòu)嚙合，第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)給第二齒輪；第一齒輪下移使齒輪彈簧處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，第一齒輪和第二齒輪的交叉齒狀結(jié)構(gòu)分離；

所述牽引器外殼內(nèi)設(shè)有控制第一齒輪上下移動(dòng)的齒輪移動(dòng)控制件；

中心齒輪和第一齒輪在各自動(dòng)作中，兩者始終保持嚙合狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引器，其特征在于，所述齒輪移動(dòng)控制件包括設(shè)置在線(xiàn)圈骨架內(nèi)的鐵芯以及設(shè)置在電機(jī)上蓋上方的翹板，所述翹板一端位于鐵芯上端，另一端位于所述第一齒輪下方，翹板中部設(shè)置在電機(jī)上蓋上的凸起卡口上，鐵芯將翹板一端吸合后，翹板另一端將第一齒輪上移。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引器，其特征在于，所述斜坡分離器上設(shè)有滑槽，所述中心軸位于滑槽內(nèi)，滑槽背面兩側(cè)設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階具有斜坡，斜坡對(duì)側(cè)設(shè)有限位塊，所述中心齒輪上設(shè)有與所述限位塊配合的制轉(zhuǎn)擋塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種牽引器，其特征在于，所述制轉(zhuǎn)擋塊為一個(gè)以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引器，?其特征在于，所述第一齒輪與齒輪移動(dòng)控制件之間設(shè)有磁鋼定向件。