[發明專利]力學試驗夾具及限位器力學試驗設備

有效

• 申請號: 201110366089.X
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN103115756A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 周喆民
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李鵬松;曹若

1.力學試驗夾具，其特征在于，其包括：

夾具主體，其包括第一連接部及第二連接部，所述第二連接部設置用于與試驗儀可拆卸地連接的連結結構；

蓋體，其固定到所述夾具主體的所述第一連接部，并且所述蓋體設置用于安裝試驗零件的安裝結構。

2.根據權利要求1所述的力學試驗夾具，其中，所述蓋體的周邊固定到所述夾具主體，所述蓋體具有設置為支撐試驗零件的試驗平面，所述試驗平面的中部設置允許試驗零件的突出部位通過的讓位孔，所述安裝結構包括在所述讓位孔的周圍設置的至少一個用于安裝貫穿所述試驗平面的螺栓的腰形的第一通孔。

3.根據權利要求2所述的力學試驗夾具，其中，所述安裝結構還包括在所述讓位孔的周圍設置的用于安裝貫穿所述試驗平面的螺栓的圓形第二通孔。

4.根據權利要求1所述的力學試驗夾具，其中，所述夾具主體呈回轉體狀，所述連結結構包括徑向貫通所述夾具主體的第一插銷孔。

5.根據權利要求2所述的力學試驗夾具，其中，所述夾具主體還包括延伸在所述第一連接部與所述第二連接部之間的中部，所述中部的外徑大于所述第二連接部，從而在所述中部與所述第二連接之間形成臺階面。

6.根據權利要求5所述的力學試驗夾具，其中，所述臺階面平行于所述試驗平面。

7.根據權利要求5所述的力學試驗夾具，其中，所述第一連接部及所述中部的中間形成連通的中空腔體，并且所述中空腔體連通所述讓位孔。

8.根據權利要求1所述的力學試驗夾具，其中，在所述蓋體的周邊間隔設置多個第三通孔，所述蓋體通過螺栓穿過所述第三通孔而固定連接到所述夾具主體的第一連接部上。

9.限位器力學試驗設備，其特征在于，其包括用于測試限位器的試驗儀及用于將所述限位器安裝固定到所述試驗儀上的力學試驗夾具，其中，所述力學試驗夾具包括：

夾具主體，其包括第一連接部及第二連接部，所述第二連接部設置用于與所述試驗儀可拆卸地連接的連結結構；

蓋體，其固定到所述夾具主體的所述第一連接部，并且所述蓋體設置用于安裝所述限位器的安裝結構。

10.根據權利要求9所述的限位器力學試驗設備，其中，所述限位器為車門限位器，所述試驗儀為拉伸試驗儀。

11.根據權利要求9所述的限位器力學試驗設備，其中，在所述蓋體的周邊間隔設置多個第三通孔，所述蓋體通過螺栓穿過所述第三通孔而固定連接到所述夾具主體的第一連接部上。

12.根據權利要求9所述的限位器力學試驗設備，其中，所述蓋體具有設置為支撐所述限位器的試驗平面，所述試驗平面的中部設置允許所述限位器的限位臂通過的讓位孔，所述安裝結構包括在所述讓位孔的周圍設置的至少一個用于安裝貫穿所述試驗平面的螺栓的腰形的第一通孔。

13.根據權利要求12所述的限位器力學試驗設備，其中，所述安裝結構還包括在所述讓位孔的周圍設置的用于安裝貫穿所述試驗平面的螺栓的圓形第二通孔。

14.根據權利要求9所述的限位器力學試驗設備，其還包括插銷，所述夾具主體呈回轉體狀，所述連結結構包括徑向貫通所述夾具主體的第一插銷孔，所述試驗儀包括帶有軸向延伸的通孔的底座，在所述底座上設置徑向延伸的第二插銷孔，所述夾具主體的所述第二連接部收容在所述試驗儀的底座的通孔內，并且，所述插銷插入所述第一插銷孔和所述第二插銷孔中。

15.根據權利要求10所述的限位器力學試驗設備，其中，所述夾具主體還包括延伸在所述第一連接部與所述第二連接部之間的中部，所述第一連接部及所述中部的中間形成連通的中空腔體，并且所述中空腔體連通所述讓位孔。

16.根據權利要求15所述的限位器力學試驗設備，其中，所述限位器具有限位臂，所述中空腔體的高度大于所述車門限位器的限位臂的長度。