[發明專利]機械桅桿式坑道鉆機

有效

• 申請號: 201110365534.0
• 申請日: 2011-11-17
• 公開（公告）號: CN102425380A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 李劍;田虎;吳建軍
• 申請（專利權）人: 重慶探礦機械廠
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 張先蕓

1.一種機械桅桿式坑道鉆機，包括機架座（1）以及設在機架座（1）上的電機（2）、離合器（3）、變速器（4）、桅桿（5）、傳動軸（6）和動力頭（7）；所述傳動軸（6）設置在桅桿（5）上并與桅桿（5）平行，所述動力頭（7）設置在桅桿（5）上并與桅桿（5）滑動配合；所述電機（2）依次通過離合器（3）和變速器（4）將動力傳遞給傳動軸（6）；所述傳動軸（6）穿過動力頭（7）并可帶動動力頭（7）上的鉆桿主軸（72）轉動；其特征在于：還包括一級油缸（8）、二級油缸（9）和油缸托盤（10）；所述一級油缸（8）的活塞桿豎直向下，一級油缸（8）的活塞桿的底部固定在桅桿（5）的底部；所述油缸托盤（10）設在桅桿（5）上并與桅桿（5）滑動配合，一級油缸（8）和二級油缸（9）的缸體分別與油缸托盤（10）固定連接，二級油缸（9）的活塞桿豎直向上并與動力頭（7）固定連接。

2.根據權利要求1所述的機械桅桿式坑道鉆機，其特征在于：所述桅桿（5）包括相互平行、且豎直設置的左軌道（51）和右軌道（52）；所述傳動軸（6）豎直設置在左軌道（51）和右軌道（52）之間，所述動力頭（7）安裝在左軌道（51）和右軌道（52）上并與左軌道（51）和右軌道（52）滑動配合。

3.根據權利要求2所述的機械桅桿式坑道鉆機，其特征在于：所述一級油缸（8）和二級油缸（9）分別為左右兩套，所述油缸托盤（10）安裝在左軌道（51）和右軌道（52）上；左側的一級油缸（8）和二級油缸（9）的缸體分別與油缸托盤（10）的左側固定連接，左側的二級油缸（9）的活塞桿的頂部與動力頭（7）的左側固定連接；右側的一級油缸（8）和二級油缸（9）的缸體分別與油缸托盤（10）的右側固定連接，右側的二級油缸（9）的活塞桿的頂部與動力頭（7）的右側固定連接。

4.根據權利要求2或3所述的機械桅桿式坑道鉆機，其特征在于：所述動力頭（7）的左右兩側分別設有滾輪（71），所述左側的滾輪（71）卡在左軌道（51）上并與左軌道（51）滾動配合，右側的滾輪（71）卡在右軌道（52）上并與右軌道（52）滾動配合。