[發明專利]一種抗跌落的電磁繼電器有效
| 申請號: | 201110363613.8 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN102426989A | 公開(公告)日: | 2012-04-25 |
| 發明(設計)人: | 杜存記;張仁義;陳紅波;鄭英富;黃彩蘭 | 申請(專利權)人: | 廈門宏發汽車電子有限公司;廈門宏發電聲股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H50/04 | 分類號: | H01H50/04 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 張松亭;連耀忠 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跌落 電磁 繼電器 | ||
1.一種抗跌落的電磁繼電器,包括外殼、電磁部分和底座;所述電磁部分包括磁路部分和動簧銜鐵部分;所述磁路部分包括線圈架;所述動簧銜鐵部分包括動簧和銜鐵;其特征在于:在外殼的口部的內側壁處設有能夠與底座的四周側面相配合的貼合面,形成外殼對裝在底座上的電磁部分在橫向和縱向兩個方向進行定位;在外殼內設有與電磁部分相抵靠的凸部,該凸部從豎向壓貼在電磁部分上,形成外殼對電磁部分在豎向方向進行定位。
2.根據權利要求1所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的凸部包括沿縱向設在外殼的殼腔的頂壁的第一凸筋,該第一凸筋設在對應于所述線圈架的頭部的位置;所述線圈架的頭部設有第一凸臺;外殼的第一凸筋的底端與線圈架的第一凸臺的頂端相抵靠。
3.根據權利要求1或2所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的凸部還包括沿豎向設在外殼的殼腔的側壁的第二凸筋,該第二凸筋設在對應于所述線圈架的尾部的位置;第二凸筋設有一臺階并使臺階面朝下;外殼的第二凸筋的臺階面與線圈架的尾部的頂端相抵靠。
4.根據權利要求3所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的第二凸筋為兩個,兩個第二凸筋分別對稱設在以橫向中心線為對稱軸的外殼的殼腔的兩側壁處。
5.根據權利要求4所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的第二凸筋的臺階下方還設有垂直于縱向的第一限位面,該第二凸筋的第一限位面與線圈架的尾部的側面相配合,以防止電磁部分在外殼內沿著縱向方向傾斜。
6.根據權利要求5所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的第二凸筋的第一限位面的末端還設有便于讓電磁部分裝入外殼的斜面。
7.根據權利要求1或2或4所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:在外殼的口部的內側壁處還設有臺階,該臺階從豎向壓貼在底座上,形成外殼對裝在底座上的電磁部分在豎向方向進行定位。
8.根據權利要求3所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:在外殼的口部的內側壁處還設有臺階,該臺階從豎向壓貼在底座上,形成外殼對裝在底座上的電磁部分在豎向方向進行定位。
9.一種抗跌落的電磁繼電器,包括外殼、電磁部分和底座;所述電磁部分包括磁路部分和動簧銜鐵部分;所述磁路部分包括線圈架;所述動簧銜鐵部分包括動簧和銜鐵;其特征在于:在外殼的內壁設有與動簧銜鐵部分具有預置距離的凸部,該凸部對動簧銜鐵部分沿豎向和橫向的移動距離進行限位;在線圈架的頭部設有與動簧銜鐵部分具有預置距離的第一凸臺,該第一凸臺對動簧銜鐵部分沿縱向和橫向的移動距離進行限位。
10.根據權利要求9所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的凸部包括設在外殼的殼腔的頂壁中間的凸塊,該凸塊設在對應于所述動簧銜鐵部分的動簧的中間的位置;外殼的凸塊的底端與動簧銜鐵部分的動簧的中間部分相配合,對動簧銜鐵部分沿豎向方向向上的移動距離進行限位。
11.根據權利要求9所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的凸部還包括設在外殼的殼腔的頂壁的第三凸筋,該第三凸筋設在對應于所述動簧銜鐵部分的銜鐵的尾部的位置;外殼的第三凸筋的底端與動簧銜鐵部分的銜鐵的尾部相配合,對動簧銜鐵部分沿豎向方向向上的移動距離進行限位。
12.根據權利要求9所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述的凸部還包括沿豎向設在外殼的殼腔的側壁的第四凸筋,該第四凸筋設在對應于所述動簧銜鐵部分的銜鐵的尾部的位置;外殼的第四凸筋與動簧銜鐵部分的銜鐵的尾部的側面相配合,對動簧銜鐵部分在橫向方向的移動距離進行限位。
13.根據權利要求9所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述線圈架的頭部的第一凸臺的側邊設有垂直于橫向的第二限位面,該第二限位面設在對應于所述動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部的位置;所述動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部設有臺肩;線圈架的第二限位面與動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部的臺肩相配合,對動簧銜鐵部分在橫向方向的移動距離進行限位。
14.根據權利要求9所述的抗跌落的電磁繼電器,其特征在于:所述線圈架的頭部的第一凸臺設有第三限位面,該第三限位面設在對應于所述動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部的位置;所述動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部設有斜側面;線圈架的第三限位面與動簧銜鐵部分的銜鐵的頭部的斜側面相配合,對動簧銜鐵部分在縱向方向的移動距離進行限位。
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