[發明專利]能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器及其檢測方法

無效

• 申請號: 201110363258.4
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN102494397A
• 公開（公告）日: 2012-06-13
• 發明（設計）人: 汪文軍
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F24F13/28
• 分類號: F24F13/28;F24F11/02
• 代理公司: 北京五月天專利商標代理有限公司 11294
• 代理人: 吳寶泰;何宜章

1.一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，包括濾清器芯體（1），其特征在于：在濾清器芯體（1）上設有檢測傳感器，所述檢測傳感器將檢測到的信號發送至空調的ECU。

2.根據權利要求1所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：所述檢測傳感器為風速檢測傳感器（2），所述風速檢測傳感器（2）由進風檢測單元（21）和出風檢測單元（22）組成，所述進風檢測單元（21）位于濾清器芯體（1）的進風側（3），所述出風檢測單元（22）位于濾清器芯體（1）的出風側（4）。

3.根據權利要求2所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：濾清器芯體（1）裝在前風擋玻璃的下部或者安裝在空調HVAC的鼓風機上面。

4.根據權利要求2或3所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：所述風速檢測傳感器（2）通過整車線束連接到空調的ECU。

5.根據權利要求1所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：所述檢測傳感器為風速檢測傳感器（2），所述風速檢測傳感器（2）由進風檢測單元（21）和出風檢測單元（22）組成，所述進風檢測單元（21）位于濾清器芯體（1）的進風側（3），所述出風檢測單元（22）位于濾清器芯體（1）的出風側（4）；所述進風檢測單元（21）和所述出風檢測單元（22）組成一凹槽結構（23），所述風速檢測傳感器（2）卡接固定在所述凹槽結構（23）中。

6.根據權利要求5所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：濾清器芯體（1）裝在前風擋玻璃的下部或者安裝在空調HVAC的鼓風機上面。

7.根據權利要求5或6所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：所述風速檢測傳感器（2）通過整車線束連接到空調的ECU。

8.根據權利要求1所述能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器，其特征在于：所述檢測傳感器為檢測空氣污染密度的傳感器，所述檢測傳感器設置在濾清器芯體（1）的出風側（4）。

9.一種汽車空調進風濾清器的檢測方法，包括以下步驟：空調開機上電以后，檢測傳感器的進風檢測單元（21）和出風檢測單元（22）就同時工作，一旦檢測到V進風側空氣流速-V出風側空氣流速≥0.05m/S時，這時檢測傳感器會發出信號給空調的ECU，空調控制面板上面會有圖案指示顯示或者指示燈閃爍，提醒用戶及時更換濾清器芯體。

10.一種汽車空調進風濾清器的檢測方法，包括以下步驟：空調開機上電以后，檢測空氣污染密度的傳感器就同時工作，一旦檢測到出風側（4）空氣的污染密度值大于空調的ECU中設定值時，這時檢測傳感器會發出信號給空調的ECU，空調控制面板上面會有圖案指示顯示或者指示燈閃爍，提醒用戶及時更換濾清器芯體。