[發明專利]能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器及其檢測方法無效
| 申請號: | 201110363258.4 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN102494397A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 汪文軍 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F24F13/28 | 分類號: | F24F13/28;F24F11/02 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標代理有限公司 11294 | 代理人: | 吳寶泰;何宜章 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動檢測 過濾 效果 汽車 調進 濾清 及其 檢測 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車空調進風濾清器,尤其是涉及一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器。?
背景技術
目前的汽車空調系統一般都在進風口或者HVAC里面加一個過濾器,目的是凈化車內的空氣,阻擋住外邊的污染氣體和其他有害物質進入車里。
但是濾清器使用時間長了,上面積滿灰塵和有害物質會影響空氣的過濾作用,嚴重的會完全散失對空氣的過濾作用并造成堵塞,嚴重影響空調使用效果。因此通常是由用戶根據維修手冊定期來進行更換芯體或者感覺使用時已經造成空氣流通不暢再進行維修。同時隨著外部環境的污染加劇和經常在不同地點使用,極易造成過濾器嚴重污染,更換周期縮短了,而用戶并不易發現。
因此有必要設計出一種具有提醒功能的進風濾清器,可以及時提醒用戶進行更換,有利于空調使用保證效果良好,改善車里空氣質量,提升用戶的滿意度。?
發明內容
在此處鍵入技術領域描述段落。本發明設計了一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器及其檢測方法,其解決的技術問題是現有汽車空調進風濾清器的清洗或更換只能通過駕乘人員的預計和感覺進行判斷,無法真實和準確的反映汽車空調進風濾清器使用狀態,也無法及時地對駕乘人員身體健康進行保護。
為了解決上述存在的技術問題,本發明采用了以下方案:?
第一種方案:一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器,包括濾清器芯體(1),在濾清器芯體(1)上設有檢測傳感器,所述檢測傳感器將檢測到的信號發送至空調的ECU。
進一步,所述檢測傳感器為風速檢測傳感器(2),所述風速檢測傳感器(2)由進風檢測單元(21)和出風檢測單元(22)組成,所述進風檢測單元(21)位于濾清器芯體(1)的進風側(3),所述出風檢測單元(22)位于濾清器芯體(1)的出風側(4)。
進一步,濾清器芯體(1)裝在前風擋玻璃的下部或者安裝在空調HVAC的鼓風機上面。
進一步,所述風速檢測傳感器(2)通過整車線束連接到空調的ECU。
第二種方案:一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器,包括濾清器芯體(1),在濾清器芯體(1)上設有檢測傳感器,所述檢測傳感器將檢測到的信號發送至空調的ECU。
進一步,所述檢測傳感器為風速檢測傳感器(2),所述風速檢測傳感器(2)由進風檢測單元(21)和出風檢測單元(22)組成,所述進風檢測單元(21)位于濾清器芯體(1)的進風側(3),所述出風檢測單元(22)位于濾清器芯體(1)的出風側(4);所述進風檢測單元(21)和所述出風檢測單元(22)組成一凹槽結構(23),所述風速檢測傳感器(2)卡接固定在所述凹槽結構(23)中。
進一步,濾清器芯體(1)裝在前風擋玻璃的下部或者安裝在空調HVAC的鼓風機上面。
進一步,所述風速檢測傳感器(2)通過整車線束連接到空調的ECU。
第三種方案:一種能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器,包括濾清器芯體(1),在濾清器芯體(1)上設有檢測傳感器,所述檢測傳感器將檢測到的信號發送至空調的ECU。
進一步,所述檢測傳感器為檢測空氣污染密度的傳感器,所述檢測傳感器設置在濾清器芯體(1)的出風側(4)。
上述第一種方案和第二種方案的檢測方法:一種汽車空調進風濾清器的檢測方法,包括以下步驟:空調開機上電以后,檢測傳感器的進風檢測單元(21)和出風檢測單元(22)就同時工作,一旦檢測到V進風側空氣流速-V出風側空氣流速≥0.05m/S時,這時檢測傳感器會發出信號給空調的ECU,空調控制面板上面會有圖案指示顯示或者指示燈閃爍,提醒用戶及時更換濾清器芯體。
上述第三種方案的檢測方法:一種汽車空調進風濾清器的檢測方法,包括以下步驟:空調開機上電以后,檢測空氣污染密度的傳感器就同時工作,一旦檢測到出風側(4)空氣的污染密度值大于空調的ECU中設定值時,這時檢測傳感器會發出信號給空調的ECU,空調控制面板上面會有圖案指示顯示或者指示燈閃爍,提醒用戶及時更換濾清器芯體。
該能自動檢測過濾效果的汽車空調進風濾清器及其檢測方法具有以下有益效果:
(1)本發明通過檢測傳感器檢測風速變化或者出風側空氣的污染密度值,一旦檢測到過濾效果下降很多,則通過內部程序計算,發出信號給空調ECU,提醒用戶及時更換濾芯。
(2)本發明通過檢測傳感器檢測風速變化或者出風側空氣的污染密度值,傳感器檢測空氣污染的精度高,一旦過濾效果下降到設定值即能發出更換信號提醒,非常方便,同時有利于車內舒適度提升。
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