[發明專利]自行車前變速器有效
| 申請號: | 201110363179.3 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN102785755A | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 江村篤裕;桑山和也;井上賢吉 | 申請(專利權)人: | 株式會社島野 |
| 主分類號: | B62M9/136 | 分類號: | B62M9/136 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 王會卿 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行 車前 變速器 | ||
1.一種自行車前變速器,所述自行車前變速器包括:
基座構件,所述基座構件包括自行車安裝部分;和
可動構件,所述可動構件相對于基座構件在縮回位置與伸展位置之間可動地支承在基座構件上;可動構件包括具有第一內表面的第一導向板和具有第二內表面的第二導向板,第一內表面和第二內表面面向彼此,以便在它們之間形成鏈接收槽,
第二導向板包括可調節導向構件,所述可調節導向構件布置在鏈接收槽處,以便相對于第二導向板在至少兩個不同位置之間運動。
2.根據權利要求1所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件布置成朝向第一導向板運動。
3.根據權利要求1所述的自行車前變速器,其中,
第一內表面布置在基座構件與第二內表面之間。
4.根據權利要求1所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件具有固定至第二導向板的附接部分和相對于第二導向板的第二內表面呈懸臂的懸臂部分。
5.根據權利要求1所述的自行車前變速器,還包括:
調節構件,所述調節構件可動地布置在第二導向板與可調節導向構件之間,以使得調節構件的運動使得可調節導向構件相對于第二導向板選擇性地運動。
6.根據權利要求5所述的自行車前變速器,其中,
調節構件可動地聯接至第二導向板,從而使可調節導向構件相對于第二導向板運動。
7.根據權利要求5所述的自行車前變速器,其中,
調節構件包括設置在第二導向板的螺紋孔中的帶螺紋的構件。
8.根據權利要求5所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件具有固定至第二導向板的第一部分和相對于第二導向板的第二內表面呈懸臂的第二部分。
9.根據權利要求8所述的自行車前變速器,其中,
調節構件包括設置在第二導向板的螺紋孔中的帶螺紋的構件。
10.根據權利要求1所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件在最小調節位置與最大調節位置之間具有無限數量的調節位置。
11.根據權利要求1所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件是彈性板,所述彈性板彎曲以改變鏈接收槽的寬度。
12.根據權利要求11所述的自行車前變速器,其中,
可調節導向構件具有固定至第二導向板的附接部分和相對于第二導向板的第二內表面呈懸臂的懸臂部分。
13.根據權利要求12所述的自行車前變速器,其中,
附接部分在相對于懸臂部分的最前自由端更靠近鏈接收槽的鏈進入側的位置處固定至第二導向板。
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