[發明專利]車庫控制系統

有效

• 申請號: 201110362958.1
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN103114784A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 劉若鵬;欒琳;劉敏;許學君
• 申請（專利權）人: 深圳光啟高等理工研究院
• 主分類號: E05F15/20
• 分類號: E05F15/20
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

1.一種車庫控制系統，所述車庫控制系統用于控制車庫的車庫門，其特征在于，包括信號發送裝置及車庫門控制裝置，所述信號發送裝置安裝于一汽車上，所述車庫門控制裝置安裝于一車庫上，所述信號發送裝置包括存儲單元、控制單元及發光二極管車燈模塊，所述存儲單元用于存儲開啟信號編碼及關閉信號編碼，所述控制單元用于從所述存儲單元獲取開啟信號編碼或關閉信號編碼，將獲取的開啟信號編碼或關閉信號編碼轉換為上下沿觸發信號，并按照所述上下沿觸發信號驅動所述發光二極管車燈模塊發出表征開啟信號編碼或關閉信號編碼的光信號；?

所述車庫門控制裝置包括光信號處理單元及驗證單元，所述光信號處理單元用于接收所述光信號，并將所述光信號轉換為二進制數據，所述驗證單元用于接收所述光信號處理單元輸出的二進制數據，并將所述二進制數據與一預設的開啟校驗碼或預設的關閉校驗碼比對，當所述二進制數據與所述預設的開啟校驗碼或預設的關閉校驗碼滿足預設條件時，所述車庫控制系統對應開啟或關閉所述車庫門。

2.如權利要求1所述的車庫控制系統，其特征在于：所述信號發送裝置包括兩組所述發光二極管車燈模塊，所述兩組發光二極管車燈模塊分別安裝于所述汽車的頭燈及尾燈上。

3.如權利要求1所述的車庫控制系統，其特征在于：所述發光二極管車燈模塊采用汽車日行燈。

4.如權利要求1-3任一項所述的車庫控制系統，其特征在于：所述預設條件是所述二進制數據與所述預設的開啟校驗碼或預設的關閉校驗碼相同或存在對應關系。

5.如權利要求1-3任一項所述的車庫控制系統，其特征在于：所述控制單元包括編譯子單元、信號轉換子單元及驅動子單元；

所述編譯子單元用于將獲取的開啟信號編碼或關閉信號編碼轉換為二進制數據；

所述信號轉換子單元用于根據曼徹斯特編碼方式將二進制數據轉換為上下沿觸發信號；

所述驅動子單元用于接收所述上下沿觸發信號，并根據所述上下沿觸發信號驅動發光二極管發出表征開啟信號編碼或關閉信號編碼的光信號。

6.如權利要求5所述的車庫控制系統，其特征在于：所述信號轉換子單元用于將二進制數據“1”轉換為下降沿觸發信號，將“0”?轉換為上升沿觸發信號。

7.如權利要求1-3任一項所述的車庫控制系統，其特征在于：所述光信號處理單元包括光電轉換子單元、電流電壓轉換子單元及電壓放大子單元；

所述光電轉換子單元用于將所述發光二極管發出表征開啟信號編碼或關閉信號編碼的光信號轉換成電流信號；

所述電流電壓轉換子單元用于接收所述電流信號，并將所述電流信號轉換成電壓信號；

所述電壓放大子單元用于接收所述電壓信號，并放大所述電壓信號，作為數字信號輸出到驗證單元。

8.如權利要求7所述的車庫控制系統，其特征在于：所述驗證單元包括解碼子單元、比較子單元及車庫控制子單元；

所述解碼子單元用于接收所述數字信號，并將所述數字信號轉換為二進制數據；

所述比較子單元用于將所述二進制數據與一預設的開啟校驗碼或預設的關閉校驗碼比對，當所述二進制數據與一預設的開啟校驗碼或預設的關閉校驗碼滿足預設條件時，向所述車庫控制子單元發送車庫門控制信號；

所述車庫控制子單元用于接收所述車庫門控制信號，并對應開啟或關閉所述車庫門。

9.如權利要求1-3任一項所述的車庫控制系統，其特征在于：所述開啟信號編碼或關閉信號編碼采用二進制格式編寫。

10.如權利要求1-3任一項所述的車庫控制系統，其特征在于：所述發光二極管車燈模塊接收到下降沿觸發信號時發光，接收到上升沿觸發信號時不發光。