[發(fā)明專利]一種汽車用內(nèi)飾材料及其制造方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110362402.2
• 申請日: 2011-11-16
• 公開（公告）號: CN102514337A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳啟超;豐俊湘;尚金偉;宋岱瀛
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市天安塑料有限公司
• 主分類號: B32B27/32
• 分類號: B32B27/32;B32B27/18;C08L23/00;C08L23/12;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/26;C08K3/36;C08K5/3492;C08K3/38;B29C69/00;B60R13/00
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 楊啟成

1.一種汽車用內(nèi)飾材料，其特征在于包括面層TPO，與面層TPO粘貼在一起的聚丙烯發(fā)泡層，以重量份計算，面層TPO的組成由30-90份熱塑性聚烯烴、0-40份反應(yīng)型熱塑性聚烯烴、0-40份聚丙烯、0-40份聚乙烯、0-3份受阻胺、0-100份無機填料、0-20份增容劑、0-5份潤滑劑、0-10份吸附劑、0-100份阻燃劑、0-20份抑煙劑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用內(nèi)飾材料，其特征在于熱塑性聚烯烴用量為45-55份，反應(yīng)型熱塑性聚烯烴用量為9-12份，聚丙烯用量為18-22份，聚乙烯用量為9-12份，受阻胺其用量為0.9-1.1份，無機填料采用納米級碳酸鈣，其用量為18-22份，增容劑采用聚丙烯-馬來酸酐接枝共聚物，其用量為0.4-0.6份，潤滑劑采用脂肪酸鎂，其用量為0.4-0.6份，吸附劑采用二氧化硅，其用量為0.9-1.1份，阻燃劑采用焦磷酸三聚氰胺，其用量為5-7份，抑煙劑采用硼酸鋅，其用量為2.5-3.5份。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車用內(nèi)飾材料，其特征在于聚丙烯發(fā)泡層的發(fā)泡比率在10倍到30倍數(shù)之間。

4.一種汽車用內(nèi)飾材料的制造方法，其特征在于依次包括面層TPO熔體的制備、面層TPO片材的成型、面層TPO片材的表面處理、與聚丙烯發(fā)泡層的貼合，面層TPO熔體的制備是通過密煉的方法將構(gòu)成面層TPO的成分30-90份熱塑性聚烯烴、0-40份反應(yīng)型熱塑性聚烯烴、0-40份聚丙烯、0-40份聚乙烯、0-3份受阻胺、0-100份無機填料、0-20份增容劑、0-5份潤滑劑、0-10份吸附劑、0-100份阻燃劑、0-20份抑煙劑密煉成熔體，面層TPO片材的成型是通過壓延工藝將TPO熔體加工成片材，面層TPO片材的表面處理是對TPO片材的表面進行啞光和耐刮擦表面處理，與聚丙烯發(fā)泡層的貼合是采用膠接的形式將TPO表皮層與聚丙烯泡沫層的復(fù)合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車用內(nèi)飾材料的制造方法，其特征在于啞光和耐刮擦表面處理是采用聚氨酯類啞光表面處理劑。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車用內(nèi)飾材料的制造方法，其特征在于膠接粘接劑采用雙組分聚氨脂粘接劑。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車用內(nèi)飾材料的制造方法，其特征在于膠接前，先采用界面處理劑對TPO片材的表面進行處理，界面處理劑是丙烯酸酯基共聚物或雙組分聚氨酯。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用內(nèi)飾材料的制造方法，其特征在于膠接前，先采用界面處理劑對TPO片材的表面進行處理，界面處理劑是丙烯酸酯基共聚物或雙組分聚氨酯。