[發明專利]轉向架和貨車

有效

• 申請號: 201110362237.0
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN103101552A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 包海濤;韓曉松;關濤
• 申請（專利權）人: 中國北車集團沈陽機車車輛有限責任公司
• 主分類號: B61F5/16
• 分類號: B61F5/16
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及鐵路貨車車輛結構技術，尤其涉及一種轉向架和貨車。?

背景技術

目前，鐵道貨車的轉向架都具有上心盤和下心盤，兩者之間的連接關系如下：上心盤上具有向下的凸起，下心盤上具有凹槽，上心盤的凸起卡在下心盤的凹槽內。實際應用中，上心盤和下心盤容易出現磨耗超限的問題，所以在上心盤和下心盤之間夾設了高分子材料的心盤磨耗盤，以此來減少上心盤和下心盤的磨耗。設置心盤磨耗盤后，心盤磨耗盤和上心盤之間存在縫隙，心盤磨耗盤和下心盤之間也存在縫隙。?

設置心盤磨耗盤后，在車輛使用過程中，尤其是在運煤專用線路及碼頭等大型貨場，使用翻車機卸載煤炭或礦石等貨物時，粉塵及顆粒物很容易進入上心盤與心盤磨耗盤、以及心盤磨耗盤與下心盤的間隙中，從而造成上心盤的下表面、心盤磨耗盤的上下表面以及下心盤的上表面磨損加劇。?

發明內容

本發明的目的在于提供一種轉向架和貨車，以優化現有的轉向架結構，減少粉塵顆粒對轉向架的上心盤、下心盤以及心盤磨耗盤的磨耗，提高整個轉向架的使用壽命。?

一種轉向架，具有上心盤、下心盤、以及設置在所述上心盤和所述下心盤之間的心盤磨耗盤，所述上心盤和心盤磨耗盤之間形成有第一縫隙，所述下心盤和心盤磨耗盤之間形成有第二縫隙，其中，所述轉向架上還安裝有心盤防塵套，所述心盤防塵套具有防塵套本體，所述防塵套本體上開設有相互連通的第一敞口和第二敞口，所述第一敞口套在所述上心盤上，所述第二敞口能容置所述下心盤和心盤磨耗盤，所述防塵套本體包覆在所述下心盤和心?盤磨耗盤外側，以罩住所述第一縫隙和第二縫隙。?

如上所述的轉向架，優選的是，所述防塵套本體為空腔的圓錐臺，所述圓錐臺具有小端面、大端面以及設置在所述小端面和大端面之間的側面；所述第一敞口開設在所述圓錐臺的小端面上，所述第二敞口開設在所述圓錐臺的大端面上。?

如上所述的轉向架，優選的是，所述第一敞口的開口尺寸小于所述上心盤上凸起的徑向尺寸，所述第二敞口的開口尺寸大于所述下心盤上凹槽的徑向尺寸，所述第一敞口與所述上心盤上的凸起過盈配合，所述第二敞口位于所述下心盤的凹槽外側，以使所述側面罩住所述第一縫隙和第二縫隙。?

如上所述的轉向架，優選的是，所述第二敞口的尺寸和所述大端面的尺寸相同。?

如上所述的轉向架，優選的是，所述防塵套本體為橡膠材質。?

如上所述的轉向架，優選的是，所述側面厚度逐漸變薄，其中，靠近所述小端面一側的側面厚度大于靠近所述大端面一側的側面厚度。?

本發明提供了一種貨車，其中，包括本發明所提供的轉向架。?

本發明提供的轉向架和貨車，通過將心盤防塵套包覆在上心盤和下心盤的外側，來遮擋住上心盤和心盤磨耗盤，以及下心盤和心盤磨耗盤之間的縫隙，使得粉塵和顆粒物難以進入到縫隙中，從而避免了粉塵顆粒對轉向架的上心盤、下心盤以及心盤磨耗盤的磨耗，提高了整個轉向架的使用壽命。?

附圖說明

圖1為本發明轉向架實施例的結構示意圖；?

圖2為本發明轉向架實施例的心盤防塵套立體示意圖；?

圖3為圖2的俯視圖。?

具體實施方式

圖1為本發明轉向架實施例的結構示意圖，該轉向架，具有上心盤1、下心盤2、以及設置在上心盤1和下心盤2之間的心盤磨耗盤3，上心盤1和心盤磨耗盤3之間形成有第一縫隙4，下心盤2和心盤磨耗盤3之間形成有第二縫隙5，其中，轉向架上還安裝有心盤防塵套6，心盤防塵套6具有防塵?套本體61，防塵套本體61上開設有相互連通的第一敞口62和第二敞口63，第一敞口62套在上心盤1上，第二敞口63能容置下心盤2和心盤磨耗盤3，防塵套本體61包覆在下心盤2和心盤磨耗盤3外側，以罩住第一縫隙4和第二縫隙5。?

心盤防塵套可以為喇叭狀，安裝時，將心盤防塵套的小端朝上，大端朝下，小端卡設在上心盤的外側以起到固定心盤防塵套的作用，大端罩住第一縫隙和第二縫隙，可以避免粉塵顆粒物進入到第一縫隙和第二縫隙中。心盤防塵套也可以為圓柱狀，考慮到上心盤和下心盤的徑向尺寸不同，心盤防塵套可以選用具有伸縮性的材料制成。?

同時參見圖2和圖3，進一步地，防塵套本體61為空腔的圓錐臺，圓錐臺具有小端面、大端面以及設置在小端面和大端面之間的側面；第一敞口62開設在圓錐臺的小端面上，第二敞口63開設在圓錐臺的大端面上。上述結構的防塵套本體加工成本低，且防護效果佳。?